“超高保有量车型篇”奇瑞QQ3/比亚迪F0导购

比亚迪F0

比亚迪F0是目前微车中人气较高的一款车型，别具一格且时尚气息浓厚的外形，让它受到了很多年轻消费者的追捧。

比亚迪F0配备的1.0升BYD372QA 3缸顶置双凸轮轴汽油发动机，压缩比高达10.5：1，这台发动机的主要技术来自丰田1KR-FE，虽然没有配备VVT-i系统，动力输出仍为相同的50千瓦(68马力)，扭力峰值在较高的4000-4500转时输出90牛/米，属于表现相当不错的自主小排量发动机。

比亚迪F0的悬挂系统采用前麦弗逊后半独立扭力梁式设计，整体设计和丰田Aygo无异，属于偏重舒适性的设计，同时兼顾一定的操控性能。刹车系统采用前通风盘后鼓式设计，配备ABS和EBD系统，165/60 R14规格的轮胎，如果比亚迪能使用更高级别的轮胎，会大大提高F0的行驶性能。

长安奔奔

在奔奔上市初期，凭借空间上的优势以及外形的靓丽，也曾持续过一段高人气，受到了很多消费者的追捧，并且在销量方面超过人们预期，曾一度被人冠以“黑马”角色。

奔奔具有明显的欧化特征，车身虽小但充满硬朗明快的线条，尤其是侧窗尾部锋锐的尖角竞能让人联想起欧洲小型车活跃的身影。发动机盖呈大角度向下倾斜，车顶线条只高不降，一副脱胎于MPV设计的俏丽外形。从前45度角观看，奔奔的样子最招人喜爱，大大的前灯占据了视野重心，显得活灵活现，同时膨胀的腰身也掩盖了车顶过分高挑的些许失衡。

在动力方面，长安奔奔i配有1.0L和1.3L两种动力，其中1.0车型使用了相当落后的发动机，虽然采用顶置双凸轮轴16气门的设计，但动力输出在5300转时仅能输出35千瓦(48马力)，扭力峰值应该低于80牛/米，相对其985公斤的车重，其0-100公里/小时加速用时很难低于15秒，此车仅110公里/小时的极速也是相当说不过去的，因此笔者不推荐购买1.0L车型。

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奇瑞QQ3的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ3外观时尚，具有个性和青舂气息。奇瑞QQ3 0.8L系列产品所装载的发动机已经全部换成了由奇瑞公司与世界知名发动机设计公司联合设计开发的372型发动机，采用DOHC技术，每缸4气门结构，与普通0.8L发动机相比具有更大功率、更省油的特点。

优点：外形可爱，价格比较便宜，省油，空间相对不错

缺点：生产工艺比较粗糙，配置较低，内饰一般