“宝马良驹抵寒冬”新锐志/新君越新上市对比
别克新君越: 车型:君越 2010款 3.0L旗舰版 指导价格:32.29万 入选理由:新君越旗舰版配备了前后电加热真皮座椅,相对于锐志,君越配置显然更丰富一些,其还具有座椅通风和座椅按摩功能,人性化设计更多,在这样的环境里,你会忘掉你正处于寒冷的冬季。当然了,对于冬季行车的安全性,新君越也没忘记,后视镜加热和车身稳定系统也都是标配。前后通风盘式刹车盘使得其制动能力也更加出色。 抵御指数:8.5分 新君越算是新君威的加长版,但是从外形上看两款车型呈现出明显的各自性格特征。国人喜欢大确实是由来已久,这也是为什么那么多车型一引进中国就推出“L”版的原因。 内饰设计想要出彩相比于外型要困难不少,虽然环绕式的内饰设计,让车内顿生居室沙发一样的感觉,但是个人更推崇ice blue(冰蓝)的背景灯的设计。这似乎打破了人们对传统蓝、白背景灯的认知,新鲜的色调营造出很有科技感的车内氛围,这种创意值得推崇。 在内饰做工方面,君越很好吸取了致胜的经验教训,不仅在用料方面很显档次,做工也比较细致。体验的这款3.0L车型没有采用中级车高配车型惯用的桃木饰条,而是应用仿碳纤维饰条,配合中控台上“密密麻麻”的按钮,给人一种太空舱的感觉。内饰另外很有特色的地方,是在面板处采用仿真皮缝合样式材质,虽然明知道这个价位的车型,不太可能下如此“血本”,但是这种像模像样的手工缝合感觉,也能让你有一种身临高端车的“幻境”。 超长的车身长度和轴距,让你对君越前后排腿部空间不用有任何担心,车顶平稳向下的弧线设计,也令后排头部空间并不会因为“照顾”造型而被克扣。除了支撑性和包裹性都做的较好之外,君越前排座椅可调范围也是非常大的。这里面的可调范围不只包括常规的座椅方向调节和腰部支撑调节,而且座椅的头枕角度和坐垫的长度都有一定的调整范围。还让我感觉比较“吃惊”的是,主副驾的座椅还有按摩功能,这个配置的确有些“超前”。另外前排座椅还具有加热和座椅通风两种调节,冬季夏季同样舒适。 另外座椅通风功能在新君越的2.4豪华版和3.0旗舰版上也能见到,原理就像一些笔记本的散热架一样从内向外吸空气来降温,经过我的实际体验,这个功能的确很有用,特别是你出了一身大汗坐在车内、长时间坐在车内、真皮座椅在太阳下暴晒了很长时间这些情形下,这个功能非常实用。 通用对于国内市场反应迅速,还体现在动力系统的引进上。以这款型号为LF1的3.0L发动机为例,虽然在销售上3.0L车型并非主力,但是这款发动机应用的缸内直喷技术,体现出通用很高的前瞻性,其性能不仅相对于老款君越3.0L发动机提高几个档次,与雅阁3.5L发动机相比也不逊色多少,而销售主力机型——2.4L发动机也将升级,全面采用缸内直喷技术,在直喷技术的引进上通用已经不知不觉走到了大众的前面。与之匹配的是目前6速变速器,两者的组合最大的优势就是在油耗方面的表现。 精彩活动推荐: 新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 优点:技术先进,动力强大,操控良好 缺点:方向盘真皮缝制不够紧绷 |
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