“敞篷版导购”大众EOS/标致308CC上市对比秒杀

标致308CC

标致308CC继承了标致公司百年来积累的技术成果和设计理念，融多项世界汽车工业的顶尖技术于一身。圆滑的发动机罩线条、倾斜的前挡风玻璃，再加上可自动收合的硬顶，共同营造了一种完美不间断的流动感。从侧面看，从前轮拱起始的—条优雅的腰线，划过车身一直到尾灯，渐成上升趋势，与后轮拱保持运动的姿态。双门硬顶跑车与敞蓬车之间的整个转换过程不超过20秒(包括升起车窗玻璃的时间)，甚至可以在车速达到10KM/H以上时进行这一操作。

标致308CC继承了标致公司百年来积累的技术成果和设计理念，融多项世界汽车工业的顶尖技术于一身。圆滑的发动机罩线条、倾斜的前挡风玻璃，再加上可自动收合的硬顶，共同营造了一种完美不间断的流动感。308CC装配了一台1.6L 涡轮增压直喷发动机，103kW的最高功率和240Nm的最高转矩能在11.6秒内将静止的车辆推送到100km/h。308CC车体结构相当强劲且抗撞击，为前座乘客设计的自动应用防倾杆和保护头部的安全气囊均安装在座椅的头枕内。侧部安全气囊、ISOFIX儿童座椅装置点和稳定控制功能在全部车款中均有提供，SE/GT款增加了Thatcham Category 1警报系统。

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大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。

优点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉

缺点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气