增配减配？宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLK热门上市新车

奔驰SLK

官方指导价：59.8-90.8万元

从长长的引擎盖、低低的挡风玻璃、宽宽的车门看出，奔驰SLK这辆“小银箭”非浪得虚名。尖尖的前脸和隆起的从车头徽标一直延续到前挡风玻璃下部的大鼻梁，使得SLK前冲的姿势英姿勃发，有一种寓静于动的爆发气势。另外新款奔驰SLK外观上的变化主要表现在：前进气格栅下部变得更加硬朗，更力量感;尾部的排气管由椭圆形变成不规则的方形，“背影”更个性;

奔驰SLK采用黑色内饰，并辅之以亮银装饰，十足的跑车味。倒车雷达比较个性，显示屏上用灯亮的多少来表示与障碍物距离的远近。而别具一格的地方在于室内有两个显示屏，一个位于操控台中央，用来显示车前方的路况，另一个位于两个防滚架之间，用来显示车后方的路况;真皮座椅宽大舒适，运动性强，同时包裹性上佳;SLK还有一项别致的设计，就是位于座椅头枕部位的头颈暖风系统，颈部出风口可以三级调节，正好和前出风口吹来的风在乘客位置形成对流，可以感受到敞篷跑车带来的惬意。

SLK280的发动机是V型6缸，排量为2996升，最大功率为170KW，最大扭矩300Nm，与之匹配的是7G-TRONIC变速箱。这是世界上第一款应用于轿车的7挡自动变速箱，其首要任务是更加经济。

低速巡航时，引擎运转的柔细与平顺，很容易让驾驶者感到与一般引擎间的区别。而当油门再加重时，从2000转开始，转速表的指针线性地提升。而当转速超过3500转时，引擎的动力大幅地涌出，从桶型化的座椅传来了扎实的力道。

SLK的底盘调校是属于比较硬朗的类型，但绝不是死硬派，良好阻尼设定在保持运动感的同时兼顾了一定的舒适性。粗壮的方向盘手感上佳，但转向力度和油门踏板一样偏硬，这是运动型奔驰的一贯特点，需要去征服它。

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Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良，Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下，你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统（DDC），该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动，DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备：可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统，车载电话，高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘，防侧翻安全系统，可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。

优点：操控非常犀利。

缺点：非敞篷状态看起来不舒服。