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成绩相当不错 科鲁兹、高尔夫热门上市新车解析

从常规参数来看,科鲁兹1.6T在车身长度、宽度以及轴距方面占优。而高尔夫1.4T则在车身高度方面取胜。行李箱空间,高尔夫两厢由于后排可放倒,其空间可以延伸到1305L。科鲁兹1.6T在同级车中首次匹配原装进口的六速手动变速箱,相比之下其余两款均采用5档手动变速箱。6速变速箱较5速变速箱在换挡时更加平顺,操控性势必会更强,对于熟练的驾驶者而言,会有更多驾驶的乐趣。不过高尔夫和速腾都拥有自动档车型,特别是高尔夫的7速DSG变速箱先进性可圈可点。

2010款高尔夫6 1.4TSI DSG 自动豪华型到店实拍图

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2010款 高尔夫GTI 2.0T 6速DSG版 试驾实拍图

谈到后悬挂类型,之前因为半独立不够完美的科鲁兹1.6T在所装配的Z形瓦特连杆辅助下,在转向时向车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力,并向另一侧后轮输出相同的反向拉力,从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力,减少侧倾。

从安全配置参数来看,三款车型不分伯仲。该有的配置几乎都没有缺失,这点还是比较厚道的,值得指出的是通用目前引以为豪的安吉星系统也引入了1.6T版科鲁兹上面,这套系统的作用还是非常强大的,相信有体会过的朋友都会留下比较深刻的印象。

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全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征,并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言,这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括:雕塑感的肩部线条,大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用,确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成,速度计、转速计和汽油/温度表风格统一,可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前,雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点:选装配置很多

缺点:标准配置太少,后排空间不足

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