“你我靠制动占优”科鲁兹1.8SXVS福克斯导购

长安福特福克斯两厢2.0手动运动型

价格：14.28万元

100-0KM/H实测制动距离：41.65m

制动辅助系统：ABS/EBD

09款福特福克斯属于中期改款，在外观部分只有一些细节上的修改，看上去有些致胜的影子，家族特征融入其外观设计，并且去掉了07款稍显粗旷的细节设计，使其看上去更加精致。坐进驾驶席，09款福克斯全新设计的仪表吸引了我们，仪表的采用自发光设计，镀铬装饰使其更具现代感，双筒型的转速表和速度表相对老款来说可视效果更佳，行车电脑显示屏可视面积增大，更加实用。2.0升手动档车型配备2.0升直列四缸Duratec-HE DOHC 16V发动机，能够提供最大104KW/6000rpm和180Nm/4000rpm的动力输出，推动超过1.3吨的车身毫不费力。

相比科鲁兹，福克斯在主动安全系统上多了ESP车身稳定系统使其在操控性上有了一定的保障。但我们今天的主要话题是制动性能，轮胎方面与科鲁兹一样是205宽16寸的轮胎;不一样的在于福克斯使用的是固特异轮胎，虽然实测中感觉胎噪稍大，但保证了摩擦系数。100-0KM/H制动距离为41.65米，仅比科鲁兹多出0.56米;但前提是福克斯比科鲁兹轻了800KG，在车重及轮胎的优势下估计是前后盘式刹车盘在散热性上不如通风盘而引发的热损耗。

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全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足