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“大气厚重车型篇”斯柯达明锐/朗逸实拍导购

上海大众朗逸  加热座椅:只有2.0顶配才有

温暖过冬 14款带电加热座椅车型全导购

朗逸的前脸摈弃了家族之前的U型一体式中网,水平式的镀铬中网与目前备受期待的第六代高尔夫颇有几分相似,其间仅有两条隔栅的造型设计,更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标;

朗逸的1.6L发动机是“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,其技术先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点而它的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品早已为人熟知,缺点也明显:技术老旧,动力输出缺乏亮点。

德系车给人的驾驶感觉是扎实沉稳,虽然这样的风格在激烈驾驶起来对操控性有很大的提升,但日常的驾驶和乘坐过程中,却没有日系车轻盈、灵动的感觉来得舒服,不过在德系车中有一个将这两点结合得很好的车型,就是朗逸。作为南方地区汽车厂商,上海大众也没有忘记配备电加热座椅,很可惜只有2.0顶配才有,从某种方面来说配置点缀的意义更大一些。

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Octavia明锐基于德国大众全球领先的PQ35平台。Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车,是与欧洲同步的先进车型,并根据中国的情况进行了大量的本土化改进。Octavia明锐秉承了德国大众集团中级轿车的最新技术,总体上可以归结为顶尖高效动力、欧洲魅力设计、德系安全品质。

优点:源于PQ35平台,底盘扎实刚性高,动力充沛

缺点:品牌知名度较低,内饰做工一般

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