荡然无存 宝马全新5系Li、北京奔驰E级新车导购

为中国而变 北京奔驰E级长轴距版

在中国的中高级车加长阵营之中，奔驰可谓是“后来者”。即使眼馋与奥迪A6L和上一代宝马5系Li在中国的大卖特卖，奔驰也没有在第一代国产E级即推出加长版。然而从销量上来看，进行了加长的两位对手均赚了个盆满钵满，所以当全新一代奔驰E级完成了国产化后，我们“理所应当”的等来的是一部长轴距版轿车。

全新一代奔驰E级在外观上的变化可谓脱胎换骨，最明显的标志就是一直被称作奔驰E级标志性的“四眼圆灯”被4个形状不甚规则的大灯组所取代。而上一代E级圆润的线条也在全新奔驰E级上变得如钻石切割般锋利和硬朗，风格的改变带来了巨大的变化，也成为这个级别最为硬朗和犀利的一款车型。

虽然奔驰是中高级车中最晚一个推出加长版车企，不过它的加长版新E级却做得很彻底。国产的新E级加长版就在原型车的基础上直接加长了140mm轴距，加长后新E级L的轴距达到了3014mm，仅次于新宝马5系Li,超越了奥迪A6L和沃尔沃S80L。

作为全球豪华轿车的典范，奔驰的内饰一直以完美的做工和奢华的选材著称。新一代E级轿车仍然延续了奔驰优良的豪华内饰，外观一样，过去更多使用曲线来设计的内饰风格更多的被直线所代替。而又皮革和桃木营造的豪华氛围却丝毫没有改变。

奔驰的新E级的方向盘才用了4幅的设计，粗细比较适中，手感很好。中空区域被很严谨的划分为音响控制区域和空调控制区域，操作起来没有什么难度。座椅依旧非常宽大舒适，而北京奔驰生产的长轴距版E级的后排头枕也是专门为中国设计的，能够更好的贴合头部，更加舒适。

对轴距进行了140mm的加长之后，新E级的后排空间得到了极大地提升，可以说与上一代奔驰有限的后排空间相比，新一代奔驰E级已经将后排的劣势一扫而光。

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宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好

缺点：油耗较高，价格较高，使用费用高