525匹奥迪A3 改装全款新车上市推荐

525匹奥迪A3

奥迪A3 2.0TFSI在原厂动力下就能发挥180hp最大马力和32.6kg-m最大扭力，但这样的输出对热血玩家根本就属于小儿科等级，所以后续的改装是势在必行的。这套VF RSR 2.0TFSI Demo 套件在国外高等油品下可以发挥525hp的最大马力，为什么称之为Demo 套件呢?因为你在VF官方网站里找不到这套动力套件介绍，是一套非常神秘的改装套件，这台哑光黑奥迪A3是一台罕见的实装车。

VF RSR Demo 改装套件非常齐全，包含腹内的锻造活塞、锻造连杆、喷油嘴，还有一些引擎内部的油封都包含在套件里。强化引擎内部为了就是要有更高的耐用度，还有可以承受更高的涡轮增压值，奥迪A3能发挥它525hp最大动力的关键在GT2886这颗涡轮，一般VF涡轮都使是用GT2871涡轮为主打去压榨引擎马力，但525hp的动力对GT2871这颗涡轮来说有点吃力，所以选择更巨大的GT2886涡轮为马力输出主要来源。

除了加大涡轮来压榨马力，引擎上半座选用Schrick高角度凸轮轴让马力曲线更为平均。供油部分因为这套为VF的Demo 套件，所以改装厂并没有提供喷油嘴和汽油泵的详细参数，对这套525hp的动力套件算是保密之极。电脑部分选用专攻欧系车的电脑改装芯片GIAC，可以针对点火时间、供油量、供油速度、增压值、解限速做调整，GIAC并非统一程序，GIAC电脑芯片搭配GIAC电脑软件，可以根据改装程度、车主需求、马力曲线做细节调整，为了让VF RSR Demo 套件可以发挥最大动力和最佳耐用度，电脑调效就耗费三个月的时间，搭配高燃油品质和改装专家的电脑调教功力，在2.2bar增压值下目前轮上马力可以爆发出512hp最大马力，与525hp的最大马力相距不远。

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实际上，A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型,晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8L五气门式，最大功率92kW，可变气门定时；1.8L五气门增压式，最大功率110kW。柴油机为1.9L涡轮增压直喷型，最大功率66kW。目前，所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ“排放标准.　　奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

优点：精致、漂亮，高级版本的GOLF第五代。

缺点：为精致、漂亮要多掏不少钱。