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双色炫锐版、热门!雨燕1.5L新车推荐晶锐

斯柯达晶锐 1.4L 手动晶致版

随着不久前2010款Fabia晶锐的推出,整体价格区间从原来的8.19-11.79万元调整为7.89-11.39万元。而现在购买2011款Fabia晶锐,不仅可以享受贷款免息的优惠活动,同时还有节能惠民的3000元补贴,加上8000元的现金优惠,使这款有着德国品质的小车性价比大幅提升。

与大众POLO共用平台的晶锐,长宽高分别达到了3992mm、1642mm、1500mm,轴距方面相比POLO增加了5mm达到了2465mm,得益于平顶式设计以及车内良好的内饰布局,晶锐不仅拥有比较充足的头部空间,腿部以及横向空间的表现也完全能够满足普通家庭使用的需要。

有着德国车血统的晶锐,虽然在舒适性配置方面没有太多的亮点,安全配置方面却在5款车型中遥遥领先。像ABS、制动力分配、刹车辅助以及牵引力控制系统均为标准配备,而在人性化方面,方向盘前后调节、车窗防夹手以及防紫外线/隔热玻璃都是其他对手所不具备的。

晶锐的动力系统和POLO基本一致,其中1.4升直列4缸发动机采用了16气门,最大功率63KW/5000rpm,最大扭矩130N·m/3750rpm,怠速十分安静,而且最大扭矩出现较早,配合清晰顺滑的MQ200手动变速箱,加速过程虽然谈不上凶猛却非常线性。驾驶性能方面,晶锐没有一般小型车轻飘的感觉,扎实的地盘就像是更大一号的德国车,短小的车身在城市中也更灵活。

现代瑞纳 1.4 GL MT标准型

作为此次对比中款式最新的车型,凭借着刚刚上市的新鲜劲,瑞纳并没有太多的优惠幅度。此外,瑞纳严格意义上已不算是小型车,三厢车的造型以及5车中最大的车身尺寸,使其7.39万的官方售价看起来非常划算。不过随着新车的热度逐步退却,未来优惠幅度也会逐渐加大,关注瑞纳又不着急出手的车主完全可以再等一段时间。

鉴于瑞纳拥有接近紧凑级车型的2570mm超长轴距,腿部空间对于普通家庭来说已经足够充裕。而头部空间方面,则受限于大弧度向后倾斜的车顶,致使头部空间明显不足,而狭小的后窗更是增添了压抑感。此外,一体式的后排头枕也不一定适合所有人。

丰富的配置一向是韩系车的传统强项,不过翻看“裸奔”版瑞纳的配置表,绝对是赤裸裸的一丝不挂。不仅整个配置单中没有一项在5款车中让人养前一亮的配置,连最基本的前雾灯、后电动车窗、发动机电子防盗、中控锁以及后排座椅整体放倒这些非常实用的配置也没有配备,实在有些“裸”过头了。

瑞纳的这台1.4升发动机属于现代γ(Gamma)系列发动机,带有CVVT进气连续可变气门正时技术,最大功率达到78.7kw,最大扭矩135.4N.m,升功率超过了50kw,在五款车型中也表现的非常抢眼,其最大功率甚至都超过了1.5L雨燕,同时它的油耗表现也很不错。瑞纳相比雅绅特的悬挂,弹性有明显的提升。对于来自路面短波的振动过滤的更加干脆,长波路面也更加稳定。

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欧雅(Octavia),采用了与新型高尔夫(Golf)相同的车身平台和驱动技术以及倾斜式车尾设计,在1998年初推出欧雅旅行轿车之后,这个系列又添新款,取名欧雅旅行轿车(Octavia Combi),全轮驱动,采用哈尔德克斯(Haldex)离合器,这款车只可选择90马力涡轮增压柴油机(TDI)和2升汽油机。Combi的车身不是标准的三厢式,而是一种被称为“两厢半”的构造。虽然车后有一个很小的尾厢,但行李箱盖却是和后风挡做成一体。这正是它的过人之处。这种结构使欧雅拥有一个528升的大行李箱,后座折起后,车内的载货空间可达1328升,这在同级车里是不多见的。此外还有欧雅还有豪华型和运动型共三种车型,其中运动型采用了4缸1.8升20气门涡轮增压发动机,可以有132千瓦的功率,最高可达235km/h,0-100km的加速时间只有7.9秒。

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