周末去撒欢儿 5款极具运动风格车型推荐

　　东南三菱蓝瑟翼神

　　厂商指导价：10.98-16.98万元

　　优点：外观跟EVO相比变化不大，发动机为原装进口，操控精准，换挡平顺

　　缺点：做工粗糙，厂家用料不够厚道，异响问题较多，胎噪大

蓝瑟翼神的外形设计非常符合年轻人的审美观，源自EVO的外形在国产之后经过了一些细节的变化，不过整体来看改动不是很大。三菱采用“仿生”设计的鲨鱼前脸得到了保留，只是尺寸方面较EVO稍有缩小，鹰眼式的大灯设计和整车的流线型设计非常成功。车身尺寸方面，翼神的长、宽、高分别为4570毫米、1760毫米、1490毫米。

动力方面，1.8L全铝发动机(代号4B10)和2.0L全铝发动机(代号4B11)都是采用原装进口，1.8L发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩为175牛米;2.0L发动机最大功率112千瓦，峰值扭矩为197牛米，两款发动机都具有三菱特有的MIVEC(三菱创新式气门正时电子控制系统)技术。变速箱方面则没有变化，依然搭配的是5挡手动和6挡INVECS-III CVT变速箱。悬挂方面，翼神采用前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆的悬挂组合，为的是将操控性提升到极致。

内饰方面，在原来米色基础上增加了酷炫的全黑内饰的选择，新增的酷炫全黑内饰让整车更显档次，也让运动味儿更足，跟翼神动感的外观十分匹配，坐在车内的感觉几乎与进口版lancer EX无异。之前只有2.0L车型可以选择黑内饰，但近期上市的1.8L致尚版车型也推出了黑内加强版，将黑内饰的入门价格降低了不少。

编辑点评：相信喜欢玩极品飞车的人对EVO都不会陌生，虽说翼神只有样子跟EVO比较相似而其他根本不沾边，但单冲它的样子就为它买单的大有人在，CVT变速箱不如手动变速箱来的直接，既然是运动了，那就运动到底吧。

　　东风雪铁龙世嘉两厢

　　厂商指导价：10.88-15.78万元

　　优点：外观内饰均独树一帜，配置齐全且实用，真皮座椅很舒适

　　缺点：后视镜视野偏小，高转速发动机使得车在低速时比较沉重

世嘉的前脸很耐看，相比现在各式各样繁复的车头设计，镀铬长幅双人型车标要清爽大方的多。车顶较为平缓延长的圆润线条以及A柱和C柱处的小三角窗，带来了人们对其内部空间的遐想和视觉上的通透感。圆润饱满的线条设计让三厢世嘉的尾部看起来较为厚重，不会给人以“头重脚轻”的感受。但是在大多数人眼里，法国车过于标新立异的设计令人难以接受，造成了世嘉惨淡的销量。车身尺寸方面，世嘉两厢的长、宽、高分别为4282毫米、1773毫米、1483毫米。

动力方面，世嘉提供两种动力供选择，1.6L发动机最大功率78千瓦，峰值扭矩为142牛米;2.0L发动机最大功率108千瓦，峰值扭矩为200牛米。世嘉配备了5挡手动和4挡手自一体变速箱，只不过4挡手自一体变速箱对动力的吞噬较大，想要速度与激情的话，还是推荐5挡的手动变速箱。悬挂方面，世嘉采用前麦弗逊后可变形横梁式+横向稳定杆的悬挂组合，虽然后悬挂为非独立式的，但PSA强悍的底盘调教技术让世嘉在操控性跟舒适性上不输给同级别的其他车型。