请叫我“大两厢” 全新众泰朗悦近距体验

众泰朗悦后备箱

众泰朗悦

由于后备箱较短，底盘相对较高。备胎也只能被安放在底盘下面，要取出来可能会有一些不便。

朗悦搭载的是一台1.6L汽油发动机，最大功率76kw，峰值扭矩145Nm/4000rpm，匹配5速手动变速器。另外朗悦还有汽油/天然气混合双燃料引擎的车型。试驾的路段车辆较多，车速也保持在50km/h左右，这台低速高扭特征表现非常明显，驱动朗悦重达1.4吨以上的车身显得游刃有余，不过在车速超过80km/h，动力衰减较快，这似乎就是一款为城市而来的发动机。

众泰朗悦

众泰朗悦发动机

众泰朗悦变速箱

朗悦采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬架结构。悬架的弹性元件行程较短，在实际道路体验中，底盘反馈回来的感觉很有韧性，整体调校偏硬，加上车身较宽，朗悦在过弯时显得很有底气，侧倾较小。

众泰朗悦油耗

众泰朗悦操控

本次没有测量朗悦的油耗，从贴在车身上的油耗标识上来看，市区的油耗相对较高，达到了11.8L，这与朗悦1.4吨的车重有关系，市郊综合油耗为9.1升，比较合理。

众泰朗悦

众泰朗悦

编后语——

总体来说，朗悦是一款个性非常鲜明的车型，设计无论好坏，见仁见智。而必须肯定的是朗悦在实用性上特别是空间上的出众表现，灵活多变的空间让朗悦可以在家用、商务和轻型货运之间自由切换。而宽阔的视野相信是谁也不会决绝的一项优势，无论驾乘都会有别具风味的体验。

朗悦并非没有对手，但“我有你无”的优势让朗悦足可傲视群雄。6.98-8.98万元的上市价格也会让朗悦在竞争中多了一份底气。