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2010款宝马X3推荐:彪悍车型高尔夫R上市

高尔夫R

正如高尔夫一向扮猪吃老虎的家族传统一样,高尔夫R与其竞争对手相比,要低调许多。进气格栅由带有红线的GTI蜂巢状回归了传统的横条状,耀眼的R字徽标映衬在通体黑亮烤漆格栅下,则显得更为凶狠。保险杠上加大的进气口也并不是装装样子,而是需要向270马力的涡轮引擎提供足够的进气。

泪滴形前大灯与其他高尔夫车系一样,彰显出低调又不失动感的个性化魅力。采用熏黑处理的头灯配合两颗深邃的圆形灯组,散发出冷峻的气质。镶嵌在保险杠上的雾灯,也被时下流行的LED日间行车灯所替代。两者相搭构成了一副凶狠的嘴脸,给人以震慑力。正是这些细节上的改进,赋予了高尔夫R独特的风格。

高尔夫6原本有些胖嘟嘟的屁股,则被各种造型锋利的扰流件所掩盖。全新设计的尾翼,向外延伸的更加明显,能够为高速行驶提供了足够的下压力。而圆润的保险杠则被黑色扩散器所霸占,让整车在动感中透着一股稳重。采用中置式布局的镀铬排气管也是高尔夫R的标志性特征之一,这在上一代R32中也有所体现。此外,跑车范儿十足的造型也告知后车做好随时吃烟的准备。

运动气息非常浓重的内饰布局,与国产高尔夫6相近。不过,作为顶级版的高尔夫R,在内饰上运用了更多镀铬装饰以及点缀的“R”系标识,而渲染着强烈金属质感的内饰以及高水准的内饰做工,则很好诠释了高尔夫R的运动本质。

高尔夫R的方向盘相信也是多数人的最爱,镶嵌“R”标识的黑色烤漆,无比精巧的做工,强大的多功能按键,底部的平底设计,后藏换挡拨片以及拇指处的凹陷设计,均无时无刻诱惑着车主把持他的欲望。而金属材质的脚踏板,也令其更加动感,同时也提高了驾驶员在驾驶过程中的脚感。

座椅方面,带有加热功能的桶式座椅造型,在头枕处同样打上了“R”系的烙印。材质方面,高尔夫R则有真皮和高级防滑布料两种选择。其中采用织布材质的座椅,在中央采用了名为Kyalami的蜂巢式格纹设计,两侧则采用与缝线相同的浅灰色调来营造独特的视觉感受。

作为装配3.2升VR6发动机高尔夫R32的继任者,作为新款的高尔夫R不拿出一点颜色来,肯定难以服众。虽然新车只有区区四个气缸以及2.0升的排量,但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多,而扭力方面,老款R32在2500转/每分钟可产生320牛?米的最大扭矩,放在今天也算鹤立鸡群了,但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350牛?米的最大扭矩,并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减,全面超越了它的前辈。

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该款车独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。

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