“车展过目不忘车型”标致308SW/力狮实拍导购
斯巴鲁力狮WAGON 官方指导价格:26.48-28.48万元 新力狮旅行版与轿车版的前脸完全一样,前大灯更加锐利,进气口增加了镀铬装饰条,车身前包围增强了整体的运动风格。翼子板上方拱起的两道线条表现出了新力的力量感。尾部分体大灯和轿车版内部灯组略有差别,同时增加了镀铬装饰条。不同于轿车版的内置高位刹车灯,旅行版的位置放在了尾翼部分,行驶中比较容易识别。新力狮的内饰更加偏重豪华运动化的设计,而且棱角和线条成为主要的设计元素,它没有表现出一丝的对于和谐气氛的妥协,任何一个细微的细节都会不厌其烦地以犀利的线条收场。整体黑色系的选材,配合大量的银色饰板,外加棱角分明的中控台形状,仍然力求表达更为激进的动感效果,而且手感颇佳的选材、质量上乘的制造工艺以及精致的按钮设计,无疑也大大提升了豪华的视觉效果,从而让新力狮的豪华动感之气延续到了车内。 后备箱的隔板可以拆卸,这样空间上的变化也更多,后排平铺放倒后可以平趟两个人,放大件的行李物品以及脚踏车也没有问题,非常适合家庭旅游出行。和一般手动放倒形式不同的是新力狮旅行版的4/6分座椅完全采用了手动拉手控制,拉手往外拉,座椅就自动放倒,这样操作起来省时省力,实用性也非常突出。总体而言,新力狮旅行版在外观上更加厚实,运动感比较强,同时空间容量和实用性也比老款有增强,作为商用和旅行出行最合适不过。 与森林人一样,斯巴鲁为新力狮带来的动力装备同样为3款,即2.0 L、2.5 L和2.5T等3款发动机,而进口国内市场的只有2.0一款车型。相比于只是有着微乎其微的动力变化的2.0 L车型而言,新的变速器配置才是我们最为关心的。首先,它们均配备了斯巴鲁所开发的、世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器Lineartronic。这一带有6挡手动模式的无级变速器采用了创新性的链条传动方式,具有体积小、结构简单、换挡连续自然、节省燃油的特点,极大提升了车辆的操控性能及燃油经济性。 精彩活动推荐: 2009年7月15日,进口标致硬顶敞篷跑车308 CC和多功能轿车308 SW正式登陆中国。308 CC车型共有时尚型和豪华型,308 SW则分为时尚型和豪华型。 优点:有个性,配置较高 缺点:并未国产 |
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