“高档舒适+MVP享受”途胜/EX劲界对比导购

新欧蓝德 EX劲界

　　继全新进口帕杰罗3.0l亮相成都车展，正式登陆中国市场之后，三菱2010款欧蓝德ex也揭开面纱，并于即日起接受预订。2010款欧蓝德ex共有2.4l和3.0l两种排量，在外观和性能上与国内销售的欧蓝德ex有很大不同，新款大嘴造型使它特立独行，新车的上市将为中国众多suv爱好者提供了更多选择。

2010款欧蓝德ex是欧蓝德ex的最新车型，作为三菱汽车旗下核心产品之一，历代欧蓝德ex都继承了三菱汽车良好的传统。2001年，第一代欧蓝德ex问世，其设计初衷是为了满足钟爱户外活动，又追求轿车般舒适性能的消费者。在经历04款和06款的改动后，欧蓝德ex在性能上有所提高。

它应用了大家所熟知的巴黎-达喀尔拉力赛上的“pajero”和wrc赛上的“lancerevolution”所特有的四轮驱动系统——awc(allwheelcontrol)这是三菱所独有的技术之一，它可以大幅度提升车辆的运动性能和安全性能。

此外欧蓝德ex的发动机采用三菱独有的进气、排气连续可变阀门正时系统(mivec)，从低速旋转到高速旋转实现了强力平滑的扭矩特性，并配有专门为“outlanderex”开发的带运动模式的6速a/t(3.0l车型)及带运动模式的无级变速cvt(2.4l车型)，两者搭配到一起，可以在保留驾驶乐趣的同时，又可确保车辆的燃油经济性和行驶舒适性。

2010款欧蓝德ex作为最新一款车型，在外观性能上做了很大的改进，此外，自从2008年9月1日汽车消费税调整以后，3.0l以上大排量汽车的消费和生产得到了抑制，而此次10款欧蓝德ex的排量分别为2.4升和3.0升，不仅能提高了燃油经济性而且降低了消费成本，对于喜爱suv的消费者来说是一个非常不错的选择。

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作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。

优点：外型运动时尚、发动机中低速动力强劲、舒适性强、配置高、底盘厚重

缺点：驾驶座不能电动调节、高速提速略感不足