“力量型SUV篇导购”森林人/奇骏对比秒杀

东风日产奇骏

动力方面，日产奇骏可以选择2.0L和2.5L两种排量发动机，其中2.0L排量发动机最大功率为106KW/5000 rpm ,最大扭矩198Nm/4400 rpm ;2.5L排量发动机最大功率为135KW/6000 rpm,最大扭矩为227Nm/4400 rpm，可以配备6速手动变速器和6速手自一体变速器。

奇骏配备的智能全模式四驱系统支持手动锁定自动、2WD和4WD三种状态，在锁定4WD状态下，前后扭力分配比为50:50，比大多数城市SUV在强烈打滑情况下电脑自动分配的70:30强大很多。这可以防止奇骏在雪地行驶出现打滑，也使其更容易在雪地中保持车身姿态平衡，更容易克服摩擦小、附着力差的困难。

在铺装公路上行驶时使用2WD或者AUTO模式，2驱模式时车辆最为省油燃油经济性突出，之所以同时推荐AUTO是因为在该模式时系统实时监测车轮的附着力，当有车轮发生打滑时系统会自动调整动力分配保证安全。LOCK模式时在40kM/h下可以开启的，开启后前后轴以50%的扭矩分配，轮间带有较为明显的电子限滑。

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新款Forester森林人拥有比前款车型更大的车型尺寸和新颖、时尚的车身配色设计，这与新型横条镀铬格栅和硬朗的车身线条相结合，使整体外观显现更为强烈的SUV风格；采用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成的新型底盘搭载新型2.0升双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气水平对置发动机或新型2.5升双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压水平对置发动机，给新款Forester森林人带来充沛和富有激情的动力表现；更值得一提的是车辆动态控制系统（VDC）成为全车系标准配置，这一系统使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合的技术优势得以更加充分地发挥，使新款Forester森林人的原本优异的操控性能再次得到提升；新型底盘和后双叉横臂式独立悬架的使用，再加上外部尺寸的加大，使得新款Forester森林人车内空间得以拓展，不仅让使用者获得更加舒适的驾乘感，更大容量的后备箱也给车辆带来更丰富的功能性；设计精巧的中央储物箱和可收放的后排方便托盘，以及首次成为高端车型配置的带触摸显示屏的DVD导航系统则显示出新款Forester森林人在使用便利性方面的提高。

优点：具有跑车性能倾向的SUV

缺点：外型有点难看