刀锋般犀利是亮点 2011款凯迪拉克SRX实拍解析

三、 车型外观内饰

凯迪拉克2011款SRX前脸造型与2010款没有变化，依旧是以品牌肌肉感十足、放大夸张的轮廓感觉示人。快刀切过一样的凶狠双眼，镀铬镶边的进气中网、雾灯突出了美系车型张扬跋扈的鲜明个性。

2011款SRX尾部造型也是沿袭了老款的经典设计，线条突出轮毂硬朗。纵向排列的尾灯是整个尾部设计的点睛之笔，高亮度、低能耗、反应快而且寿命长，而它锋利的造型设计也是SRX在一众中型豪华SUV中鹤立鸡群。

2011款SRX内饰风格依旧是美系风格，大刀阔斧的线条展示出美式的粗旷与豪放，但优点也是它的确定，太过粗旷的风格使车型的内饰质感略逊与同级对手。仪表盘的样式设计大胆，凸显车型科技感;全景天窗是时下SUV车型主流的配置之一，SRX自然也不会放过之一能赢得用户欢心的卖点。

年度改款的SRX车型依旧搭载3.0升V6缸体自然吸气发动机，最大功率达到了198Kw;峰值输出扭矩为302N.m，配合6挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅为8.7秒。配合前置四驱的驱动模式以及235/65 R18大尺寸轮毂股，SRX动力性能强劲有力。

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凯迪拉克SRX是一款典型的美国风格的豪华SUV，外观依然采用凯迪拉克世界独树一帜的钻石切割外形，大车身是美国车的传统，凯迪拉克SRX全车长度接近5米，轴距也达到了2957mm。此外强劲的动力和豪华的配置更是必不可少，凯迪拉克SRX4.6L豪华型搭载通用著名的NorthStar北极星V8D-VVT双进排气可变气门正时32气门发动机，最大功率239/6400kw/rpm，最大扭矩425/4400nm/rpm，在5速手自动一体Hydra-Matic变速箱的配合下2吨重的凯迪拉克SRX仅用7.4秒即可加速至100km/h，极速达到225km/h，公路性能相当优越。凯迪拉克SRX还具有全球最先进的车体结构，配备了StabiliTrak电子稳定系统、ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、EVAPS电子可变辅助动力转向，全球最先进的MRC主动电磁感应悬挂系统，使其舒适性和操控性达到全新的高度。

优点：超越时代的硬朗外观

缺点：越野性能一般，内饰较其它豪华品牌有待提高