蝴蝶效应！雪佛兰科鲁兹、蓝瑟翼神上市新车解析

东南三菱蓝瑟翼神

目标车型：1.8L 手动致尚版 厂商指导价：12.58万元

蓝瑟翼神是Lancer EVO的民用版，EVO由赛车发展至今已经度过了10代车型。虽然民用版蓝瑟的性能较EVO相差甚远，但其运动性能在同级别车型中也是最为突出的车型之一。

翼神1.8L发动机采用可变气门正时技术，最大功率和最大扭矩别为100kW/6000rpm和175N.m/4250rpm，从性能上看，1.8L发动机已经能够满足车辆的需求。

蓝瑟·翼神6速CVT变速器，兼顾了驾驶乐趣、轻松驾驶和燃油经济性等多方面需求与发动机相匹配，翼神配置了5速手动变速箱和6速手自一体CVT变速箱。6速手自一体CVT变速箱兼顾了驾驶乐趣、轻松驾驶和燃油经济性等多方面需求。

翼神前悬架采用麦佛逊+横向稳定杆结构，后悬采用多连杆+横向稳定杆结构，这种悬架组合兼顾了舒适性、操控性，车辆防侧倾能力非常好

在悬架上，翼神显露出了强悍的本色，翼神前悬架采用麦佛逊+横向稳定杆结构，后悬采用多连杆+横向稳定杆结构，这种悬架组合兼顾了舒适性、操控性，车辆防侧倾能力非常好。

从整体上看，翼神的标配安全配置还是比较全的，包括ABS+EBD、前排双安全气囊、前排三点预紧式安全带、驾驶席安全带未系提示、儿童座椅安装装置、四门防撞钢梁、防侵入式踏板、LED高位刹车灯、电子防盗系统等配置，这些配置已经基本满足日常需求。

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全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足