“复活稳重型导购”骏捷/奔腾B70上市对比秒杀

奔腾B70：继承马6的优秀基因

尽管马自达方面讳莫如深，但不可否认奔腾B70动力底盘部分，其实就是来自马自达6。发动机、变速箱、轴距、双横臂式前悬和多连杆后悬挂都证明了它基于CD平台的事实。不管怎样，一汽这种“拿来主义”似乎也没什么不好，起码技术成熟，价格还可以更实惠些。

在外观方面，奔腾B70“大嘴”的前脸算是延续下来的经典造型了，2010款的进气格栅采用了更为厚重、大气的，5条单镀铬装饰条。另外，新款奔腾B70尾部刹车灯采用LED灯源形式，有效的提升了行车安全性和灯具的使用寿命。最后，轮辋也由原来的5辐更改为7辐，突显稳重大气，一派商务格调。

在内饰方面，2010款奔腾B70从顶棚到地毯到仪表板，配色都调整为更符合人体视觉感受的米色和灰色相搭配;中控面板等多处部位的配色，也全部由原来的月光银调整为阳光金，进一步提升了内饰整体的品质感和尊贵感。

上面提到，奔腾B70仍然沿用了马自达6的2.0L发动机和6挡手动变速器。所以发动机参数方面也如出一辙：最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm。不过，由于奔腾B70的车重要比马自达6重了60kg，所以它在实际动力方面恐怕要落后于马自达6，而且在同等条件下，油耗方面也应该会有些差异。

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作为一款家用中级豪华轿车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味。没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣，正如华晨汽车一位设计人员所说：你可以开着“骏捷”去上班，或去打高尔夫，也可带着家人一起度周末，同样都充满了情趣与活力。

优点：大师级外观设计，德系先进造车工艺，保时捷调教底盘

缺点：手动变速箱入档生涩，发动机表现没带来什么惊喜