“运动型理解导购” 致胜/雪铁龙C5上市对比

东风雪铁龙C5

价格： 17.69～29.89万元

动力：2.0L，2.3L 轴距：2815mm

推荐：个人或家庭

如果将国内现售的中型车汇聚一堂，最特立独行也是最有个性的恐怕就是蒙迪欧-制胜、雪铁龙C5和讴歌TL了，因为它们都和传统的中型车不同，都在表达各自对运动感的理解。

进入车内，雪铁龙C5中控面板不仅做工精致，而且空调按钮设计也很清晰易用。中控台上部和下部有明显错开，不光造型更立体，实际上也为前排乘员提供了更多的腿部空间。复杂的中央不随方向盘边缘转动的设计在C5车上再次体现，好在国内消费者已经熟悉，也就不再稀罕了。

雪铁龙C5长宽高分别为4805*1860*1458mm，加上2815mm轴距，这绝对有充足的前后排空间保障。人性化的设计也有所体现，除开四门电动车窗都可以一键式升降外，甚至前排中央扶手还可以通过开关调整高度，以方便高速驾驶。如果手臂向下用点力，那么这个高度又会自动复原，不影响拉手刹等操作。C5后排车顶棚还特意坐了凹入布置，对运动轿车常见的头部空间不足有了新理解：既照顾了运动的流线外观，又不会太增加乘客头部压抑感受。

雪铁龙C5有2.0L和2.3L两种不同排量的车型，不过2.3L直列四缸发动机为主打产品。从性能参数以及工况图来看，它是一台典型的高转速发动机，要到5875rpm才能达到126KW最大功率。不过得益于VTCS可变相位气门正时技术，扭矩输出平台倒是比较宽广，从2000rpm-4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出。而在4150rpm时该发动机输出230N.m最大扭矩。变速箱是雪铁龙C5最大的亮点，来自爱信提供的配套还是不错的，官方0-100km/h加速时间为10.3秒，工信部油耗数据9.5升/百公里 。发动机的表现跟数据反应的信息基本一致，低转速扭矩比较充沛，驱动1.6吨的车身并不吃力，

雪铁龙C5的前麦弗逊+后连杆的悬挂并不突出，但底盘功底还不错，支撑以及舒适都有保证。试驾中，方向盘的手感不轻不重，只是回馈力度有些不足。C5的后悬挂加装了一根防倾杆，多少对操控起到一些帮助。

配置上，雪铁龙C5主动安全是很到位的，除开ESP是标配外，225/60 R16规格轮胎也能提供更好支撑以及制动表现，转向头灯也也能给雪铁龙C5驾驶员提供了夜晚更佳的弯道视野照明。舒适方面，真皮多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热、自动空调、后座出风口都是标配。，性价比还是很高的。

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优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置