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“严寒不是噩梦”奔腾B70/凯美瑞实拍导购

凯美瑞

加热座椅:20万内价格区间仅一款


说到性能的均衡,那就不得不提丰田。其造车理念就是没有明显的突出,但也没有特别的短处。各个方面都做的不错。凯美瑞就是这样一辆车,大气雄厚却又并不张扬的车身外观,十分符合国人的审美习惯。与第五代相比,凯美瑞在整车尺寸方面略有提升, 在轴距和轮距方面的提升幅度更大,在舒适性、安全性、操控性、高科技等诸多方面都做出了改进。

凯美瑞的内饰设计和材质并不是十分突出,但是其装配的工艺依旧体现了日系车一贯的精细风格。中控台设计富有层次感,多层复合结构的仪表盘夜里看起来十分漂亮,充满了科技感。

2.0发动机在VVT-i辅助下,最功率108千瓦,最大扭矩190牛米,对于这款中型车来说足够,4速自动变速箱起步或加速油门稍大有些顿挫,这是凯美瑞最大软肋之一。不过19.48万的凯美瑞仍然配备了前排座椅加热功能。对于南方厂商来说,也足够细心。

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2010款B70属于中期改款车型,在外观、内饰和装备方面进行了24项细节改进。其前进气格栅由老款的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条,尾灯组内部经过重新设计并采用LED光源,并用7幅式铝合金轮圈取代了老款的5幅式设计。而在内装部分,一汽奔腾方面根据市场调研的结果,将2010款B70的顶棚、地毯、仪表板等部位的配色调整为新米色和沙色,中控台面板操控按键等细节部位的颜色也从原来的月光银调整为阳光金。此外,新款顶配导航版车型的中控台屏幕分辨率升级到800×480像素的水平,并增加了MP3、CMMB数字移动电视和移动通讯等功能,支持3G上网,形成了一套DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统,侧气帘的展开防护性能也进行了优化。

优点:配置高,价格低。

缺点:骨子里还是Mazda6。

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