无国域的欣赏 雪佛兰SUV科帕奇上市新车解析

说到操控，这绝对不是这类SUV的专长。从驾驶科帕奇的第一分钟开始，我就感觉到这是一辆适合温柔驾驶的车：柔软的悬挂、轻盈的转向机都浇灭了我心中的火焰，转而学着在舒适的巡航过程中欣赏车外的风景。但是奇怪的是，驾驶科帕奇的时间长了，我才发现它并不如第一印象那样像绵羊一样柔弱，就好像它那235/55规格的轮胎也绝不仅仅是为了舒适性而配备的。在极限状态下，车身姿态虽然难说稳定，但是也绝无危险;方向盘看似轻盈，其实并非特别间接，熟悉之后甚至能找到些许乐趣。

分时四驱和坡道缓降功能则是为离开铺装道路而准备的。不过轴距比较长并且采用四轮独立悬挂这些特征又注定了它决不会把野地当成是自己的乐园，科帕奇只是一辆具备一定越野能力的SUV。确实，以不到28万元的价格，就能够买到这样一辆空间宽敞、实用性强，乘坐舒适而安全的6缸SUV，消费者似乎也不需要再抱怨什么了。

较软的底盘注定不能提供很高的操控能力，但是并非不安全

如果放倒第三排座椅可以获得930升的行李厢容积

前排座椅宽大舒服，但是缺乏对人体足够的包裹性

中国市场分析：从老款科帕奇2007年上市至今，由于受到汉兰达这样强劲对手的冲击，一直未获得突出的销售成绩。2010款车型售价的大幅度下调将很有希望改变这一局面。

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雪佛兰科帕奇是美国通用汽车公司在韩国的合资企业——通用大宇汽车技术公司推出其第一款SUV车型，雪佛兰科帕奇的推出代表了大宇汽车正式进军SUV市场，悬挂雪佛兰车标在海外进行销售。雪佛兰科帕奇外形采用了俯冲式腰线和曲线顶棚的设计，在塑造出饱满车身形态的同时还具有更多的运动感。车头部分的设计带有雪佛兰家族风格，梯形进气隔栅上“雪佛兰”车标镶嵌其中；雾灯被较高的设计在了保险杠上方。

优点：外形大气，空间灵活，内部配置丰富

缺点：内饰工艺稍显粗犷