深入剖析传祺/雅阁/凯美瑞 进军中型车市场

在动力方面传祺搭载一款2.0L发动机，最大功率110kW，与之匹配的是5挡手动/5挡自动/5挡手自一体三种变速箱，采用93号汽油并符合国家国IV排放标准，每百公里平均油耗为8.8升与9.4升。高配车型上日本爱信的5挡手自一体变速箱换挡十分积极，在驾驶感受方面有着相当不错的表现。

雅阁有2.0L/2.4L/3.5L三种发动机可选，并匹配5挡手动/5挡自动变速箱。其中2.0L发动机最大功率115kW，采用93号汽油，并且达到了欧IV排放标准。搭载2.0L发动机的手动与自动挡车型每百公里平均油耗为7.9升与8.5升。与传祺相比八代雅阁拥有更强的动力与更低的燃油消耗，这些优势目前自主品牌还难以超越。

凯美瑞搭载了2.0L与2.4L两种排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率108kW，并匹配4挡自动/4挡手自一体变速器。它采用97号汽油，并达到国IV排放标准，每百公里的综合燃油消耗为9.4升。单独就2.0L车型来看，凯美瑞对燃料更加挑剔采用97号汽油，发动机输出功率也并不突出，油耗表现平平，4挡自动/4挡手自一体变速器的平顺性还会比前面的两款车型所搭载的5挡自动/5挡手自一体变速器略差一些。

与雅阁和凯美瑞相比售价12.28万至18.98万的传祺无疑拥有更加吸引人的价格优势，并且在同价位车型中传祺拥有更加丰富的配置，无论是做工还是性能方面传祺与两个对手都没有明显的差距。但目前广汽集团的销售与售后网点的覆盖率却远不如它的两个对手，对这款车感兴趣的消费者可能还需要一段时间去面对提不到车的窘境。

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