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奥迪A3

动力方面，新奥迪A3全系车型采用横置发动机、横置变速箱、四轮独立式悬挂的底盘布局。此次推出的奥迪A3搭载了1.4T以及1.8T两款发动机，其中 1.4TSI发动机拥有92千瓦的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，该发动机匹配7挡S tronic双离合变速箱之后，0-100公里/时的加速成绩为9.3秒。而1.8 TFSI发动机则是采用燃油直接喷射与涡轮增压技术，发动机从1500转/分开始便可输出250牛·米的最大扭矩，118千瓦的最大功率在发动机转速在 4500转/分至6200转/分的转速区间内输出。

奥迪A3前脸采用了如同奥迪A4那样的大嘴式的家族式前脸，夸张的前保险杠勾勒出力道十足的X型面部表情，方眼加上奥迪标准的“大嘴”格栅识别度极高。发动机舱盖、轮眉、腰线、侧围的整体线条安排极富立体感。与造型激进的前脸设计形成鲜明对比，奥迪A3的尾部设计则要保守了许多。它的尾灯和尾部保险杠的设计简介内敛，分体式的尾灯组与奥迪Q7的尾灯有着异曲同工之处。

编辑点评：虽然与大众高尔夫同平台，但是奥迪A3显然要比高尔夫“贵族”了许多，无论是黑色设计的全景天窗车顶，还是大尺寸的轮毂，均给时尚的两厢车市场带来不少新鲜感。对于中国市场，奥迪A3应该并不陌生，不过当年留给A3的记忆却很不光彩，希望重回中国市场，A3能像第六代高尔夫一样，打个漂亮的翻身仗。

实际上，A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型,晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8L五气门式，最大功率92kW，可变气门定时；1.8L五气门增压式，最大功率110kW。柴油机为1.9L涡轮增压直喷型，最大功率66kW。目前，所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ“排放标准.　　奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

优点：精致、漂亮，高级版本的GOLF第五代。

缺点：为精致、漂亮要多掏不少钱。