2011款斯巴鲁森林人 动感、强悍上市推荐

新款车型配备2.5升水平对置四缸发动机，峰值扭矩也增加到236牛米，比现款发动机增加了7牛米。另外，新发动机配备低维护正时链系统，从而取代了旧款的正时皮带。而2.5T发动机也有不同程度的提升，最大功率达到169千瓦，最大扭矩为330牛米。虽然动力上没有太大提升，但新发动机的燃油经济性得到了10%的提升，2011款森林人2.5X综合油耗也变得更低。从数据上看，该车的城市/高速工况下的百公里油耗分别达到11.2和8.7升。

内饰方面，斯巴鲁新森林人可谓中规中矩，细节方面没有显示出日系车型的做工细腻的优势。不过空间方面还是比较值得称道，宽敞的空间相信即使再挑剔的消费者，也会相当满意森林人营造出的宽大、舒适的车内空间。

新款Forester森林人拥有比前款车型更大的车型尺寸和新颖、时尚的车身配色设计，这与新型横条镀铬格栅和硬朗的车身线条相结合，使整体外观显现更为强烈的SUV风格；采用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成的新型底盘搭载新型2.0升双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气水平对置发动机或新型2.5升双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压水平对置发动机，给新款Forester森林人带来充沛和富有激情的动力表现；更值得一提的是车辆动态控制系统（VDC）成为全车系标准配置，这一系统使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合的技术优势得以更加充分地发挥，使新款Forester森林人的原本优异的操控性能再次得到提升；新型底盘和后双叉横臂式独立悬架的使用，再加上外部尺寸的加大，使得新款Forester森林人车内空间得以拓展，不仅让使用者获得更加舒适的驾乘感，更大容量的后备箱也给车辆带来更丰富的功能性；设计精巧的中央储物箱和可收放的后排方便托盘，以及首次成为高端车型配置的带触摸显示屏的DVD导航系统则显示出新款Forester森林人在使用便利性方面的提高。

优点：具有跑车性能倾向的SUV

缺点：外型有点难看