斯巴鲁森林人/现代ix35/新普拉多中级SUV推荐

丰田：国产新普拉多

硬派越野车的市场已经越来越小了，普拉多或许更多的还是政府以及部队采购，个人消费者更多看好全进口的小排量版本。

丰田新款普拉多今年1月份开始就以进口车身份销售，2.7排量同老款车型几乎没有什么差别，而国产版本同老款车型在动力方面也没有什么变化，变化的主要就是外形和配置。

新普拉多在外形上同上一代国产车型有着明显的变化：前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计，前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。

国产版普拉多在外形上和进口版基本没有变化，头灯有细微的调整。长宽高分别为4820/1885mm/1800mm。接近角、离去角、通过角分别为32°、25°、22°。不过，值得注意的是，国产版本新一代普拉多的的备胎从车尾被转移到了车身下部，此外尾箱门的玻璃窗可以单独开启，增强了实用性和便利性。

国产新普拉多搭载丰田4.0升汽油发动机，最大功率达到202kw/5600，最大扭矩为381Nm/4400rpm。这款发动机其实已经比较老，油耗较高。不过国产车型还是有一些看点的，包括增加了空气后悬挂、KDSS侧倾控制系统和极低速走行模式。四驱系统可以按照40:60的比例分配前轴与后轴的动力。因此，其无论在舒适性上还是越野性上都不会让你失望

新款Forester森林人拥有比前款车型更大的车型尺寸和新颖、时尚的车身配色设计，这与新型横条镀铬格栅和硬朗的车身线条相结合，使整体外观显现更为强烈的SUV风格；采用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成的新型底盘搭载新型2.0升双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气水平对置发动机或新型2.5升双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压水平对置发动机，给新款Forester森林人带来充沛和富有激情的动力表现；更值得一提的是车辆动态控制系统（VDC）成为全车系标准配置，这一系统使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合的技术优势得以更加充分地发挥，使新款Forester森林人的原本优异的操控性能再次得到提升；新型底盘和后双叉横臂式独立悬架的使用，再加上外部尺寸的加大，使得新款Forester森林人车内空间得以拓展，不仅让使用者获得更加舒适的驾乘感，更大容量的后备箱也给车辆带来更丰富的功能性；设计精巧的中央储物箱和可收放的后排方便托盘，以及首次成为高端车型配置的带触摸显示屏的DVD导航系统则显示出新款Forester森林人在使用便利性方面的提高。

优点：具有跑车性能倾向的SUV

缺点：外型有点难看