豪华型更超值 东风日产新阳光车系导购

新阳光-我们喜欢的：

新阳光的样式可以用迷人来形容，它并没有使用目前汽车设计中已经用烂了的犀利、个性等类似的设计，而是选择了日产汽车一贯的温柔路线设计，或者应该称其为家用外形设计路线。

东风日产阳光

简单而温馨的内饰也是它的杀手锏之一，虽然没有其它竞争对手那些或新潮或严谨或运动的内饰风格，但是简单易懂却并不老土的中控台控制设计，却新阳光内饰却充满了让人可以平心静气的氛围，只是如果内饰不这么像更低端的玛驰内饰就更完美了。

东风日产阳光前控制台

东风日产阳光前控制台细节

超大的车内可使用空间是新阳光的必杀优势，而这项优势正好又符合了中国汽车消费者对于汽车需求的第一选择，那就是空间。新阳光的内部空间完全可以让一般180cm以内的人在其中不会感到压抑或者拘束，对比一般紧凑型轿车而言，这种身高的“承载”能力已经算是拔尖的空间优化设计了。

每款车型都配备了CVT变速箱，这点至少相对于家用车而言是一项非常不错的配置，CVT即为无级变速，它的效能要比普通自动档更好，也就是说它将更省油，相对于目前市场上阳光的抢尽对手大众汽车的DSG而言，CVT最大的优点即为它的成熟技术，也就是非常低的返修率。

阳光的CVT无极变速箱也是给日产打下省油口碑的最大功臣之一

新阳光-我们不喜欢的：

其实说真的，从我们能直观感觉到的来说，新阳光真的是一款很不错的家用小车，但正所谓没有完美的车，日系轿车一如既往的“轻薄”在新阳光上充分的体现了出来，当然这点需要你去亲身体会，笔者无法在图片中展示出来，但这里所谓的“轻薄”并不是我们经常说的“钣金”薄，而是整体的车薄。

东风日产阳光

外观虽然温柔，但是同样也限制了其用户群体的选择趋向，毕竟现今是一个主要以时尚、个性为主的年代，而新阳光不管是外形还是内饰都完全与这个主题背道而驰，所以尤其对于如笔者一样对时尚、个性情有独钟的80后甚至90后可能会将其忽略在考虑范围之外。

其实阳光的外观同样继承了天籁的元素

笔者小结：

关于性能如何，请恕笔者暂时无法下结论，敬请关注日后本站对日产新阳光的车型测试结果，而从目前的情况来看，对于新阳光的缺点也只有外观和静态乘坐感受可以说，而从笔者的角度出发的话，新阳光基本就是一款小型车拉长到紧凑型轿车级别，所以这款车8.28-11.28万的价格是不是有点贵呢？