三款日系不同驱动形式B级车推荐！思铂睿领跑

空间对比：均达到主流B级车水准

东风本田思铂睿与广州本田雅阁为同平台车型，内部空间方面的表现也基本一致。身高180cm的模特坐在前排，可以轻松的找的舒适的座椅位置。真皮座椅的包裹性非常充足，可以提供非常到位的支撑力，而且头部空间也有一拳之多，日常所需的功能也都触手可及。

与前排相比，后排的空间并没有那么突出。虽然坐在后排，头部能够获得一拳的空间，但腿部与前排的距离只有三指，这也与思铂睿的运动定位不无关系，后排并非思铂睿的重点所在。不过在实用性方面，后排座椅可以按4/6比例放倒，与后备箱相连接，增加了储物空间。

新锐志在空间方面的表现明显优于老款车型，原因就是新锐志的车宽增加了20mm，这一变化使得老款为人诟病的横向空间得到了极大地改善。身高175cm的模特坐在新锐志的前排，总体感觉非常宽敞，只是坐姿显得有些低矮。新锐志前排的头部空间表现稍差，标准坐姿下只有3指左右，这也与新锐志低矮的车身造型有关。

本文中的新锐志2.5V 风尚菁英版配备的真皮座椅采用了两种材料混搭的方式，靠背中央使用了翻毛皮，而其它座椅部分则是普通真皮。这样的组合使座椅的摩擦力很强，即使激烈驾驶也能提供很好的包裹力。后排空间同样是腿部空间较为出色，但头部空间显得比较局促，而且由于后驱车型传动轴需穿过底盘，后排地板中央的隆起使中间的座位基本丧失了实用性。

铃木凯泽西在空间方面的表现与前面两位对手相比并不落于下风，但凯泽西的座椅设计的非常有特色，坐垫和靠背都非常的厚实。虽然乘坐起来比较舒适，而且包裹力十分充足，但占用了不少车内空间，最直接的效果就是坐在驾驶座位上，即使把座椅调制最低，头部空间仍然较为局促。

与前排相同，凯泽西的后排头部空间同样非常有限，厚厚座垫使坐姿有些偏高。不过由于凯泽西2700mm的轴距，所以腿部空间非常宽敞。相对于思铂睿和新锐志对于运动和豪华的兼顾，凯泽西以一种更加纯粹的方式诠释着自己对运动的理解。厚实而包裹性极佳的座椅就是一个最好的例子。

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