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便宜好货的小车 意大利著名设计奇瑞A3

威志V2

威志V2是天津一汽利用丰田NBC平台打造的两厢新车型,此平台还生产丰田的全球战略车型YARIS。威志V2与2011款新雅力士同宗同源,拥有相似的平台技术,但在价格上,威志V2却能便宜4-5万元。

威志V2 实拍_2010成都车展

2011款雅力士全新设计的头部可以说是一大亮点,这使新雅力士一改老款可爱的风格,更偏向于成熟和稳重前进格栅,俨然就是缩小版的凯美瑞。V2的外形设计十分时尚,在同价位车型当中,能够达到这种水平的并不多。整车线条流畅,头尾和谐,对于一款紧凑型小车来说,值得称赞。前脸大气的设计风格,让这款小车显得不那么拘谨,同时也很讨喜。

威志V2 实拍_2010成都车展

威志V2内饰最重要的变化是将威姿系列中置的仪表盘改为传统的左置式,更加适合国人的使用习惯;同时仪表盘采用炮筒样式,显得更加时尚动感。在配置方面,威志V2不像部分小型车那样低配为手动车窗,全系均使用电动车窗操作起来很方便,旗舰版使用的CAN总线,技术更加先进,使得车辆信息得以在车内不同系统之间共享。威志V2采用中高档车才有的前、后四轮独立悬挂系统,这也是国内经济型家轿中第一次真正意义上的四轮独立悬挂。

在动力方面搭载一汽自主研发代号为CA4GA1排量为1.3L的双顶置凸轮轴发动机,最大功率67kW/6000rpm,最大扭矩120N.m/4400rpm,动力对于960公斤的小型车而言绰绰有余。

荣威350

荣威是自主车型中看起来最“洋气”的,不仅得益于英国技术的引入,更重要的是上汽的开发与培育。荣威350 8.97-12.47万元的定价,比起合资竞品拉罗卡 12.38-19.98万元而言,优惠了3-7万元,但是对比实际产品而言,并无明显优劣。

2010款 荣威350D 1.5AT 讯豪版 到店实拍

荣威350针对家庭用途设计开发,在舒适性上有着优异的表现。长宽高为4521x1788x1492mm,其2650mm的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右,为驾乘者带来无比舒适的驾乘空间,就算身高超过一米八的大个子,在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。荣威350的前排座椅具备六向调节功能,除了前后电动调整坐垫和靠背,还可以手动调整腰部支撑。座椅造型以舒适为首要设计取向,宽大的沙发坐起来很舒服,前排座椅的垂直空间,前排乘客有大约一拳的头部空间,这种舒适的沉坐空间是在同级车中少有的。同时荣威350还搭载了自动恒温空调,无论是冬天还是炎炎夏日都能够为车内人士带来舒适的环境。

2010款 荣威350D 1.5AT 讯豪版 到店实拍

荣威350最大的看点就是3G概念,简单的说就是将车辆上面融入很多本来只有在互联网才能实现的功能,车载电脑采用Android系统。全新的设计理念,是虽为合资热门车型,但上了岁数的卡罗拉不具备的。

2010款 荣威350D 1.5AT 讯豪版 到店实拍

在汽车传统性能方面荣威350依旧亮点颇多。搭载1.5L VTi高效能发动机最大功率为80kw/6000rpm,峰值扭矩为135 N·m /4000rpm,达到甚至超越不少合资品牌1.6L发动机水平,比如宝来1.6L车型的最大功率为78kw;匹配4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱;未来新车还将推出电动版车型。

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奇瑞A3整车尺寸:长4352mm×宽1794mm×高1464mm,近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当,使整个车身不仅动感十足,更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感,同时A3吸收了全球最新6项设计风格.目前,奇瑞A3为其所属系列下的最新车系。

优点:外观设计流行,内饰雅致,性价比高。

缺点:空间较小

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  • 奇瑞A3设计就是一般般,没有豪华的外表,没有个性的前脸,没有特色标志,顶多普通设计,打分68分,难道奇瑞就没有天才了吗,培养了这么多设计师,就没有一个突出的,如果想设计出豪华,高档车,必须找出天才设计师,日本这么小的国家,培养出那么多设计师,难道奇瑞不行,吉利天才就很多,大家可以学习的吗,加油。

    浙江网友  2011-01-13   

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