“最人性化车型导购”雅阁/新索纳塔上市对比

现代新索纳塔

从i30、IX35和瑞纳开始，现代所重新塑造的“流体雕塑”形象已经开始在中国深入人心了，而全新的第八代索纳塔则将这一造型风格发挥得淋漓尽致，与上一代的领翔相比，第八代索纳塔呈现出焕然一新的特点，很难看出上代车型的特点，这也将是其跻身于未来B级车市场的最大卖点。

第八代索纳塔车身尺寸为4820mmx1835mmx1470mm，轴距达到2795mm，仅仅比同级别车中销量最好的雅阁短5mm，比凯美瑞则多出20mm，比睿翼多出70mm，但由于采用了“流体雕塑”的造型，并不显得庞大而臃肿。

与其他车型相比，新索纳塔的外观打破了现有的中高级轿车的保守设计风格，不断追求柔韧、动感、跳跃的感觉。LED侧转向灯、动感轮毂、鲨鱼鳍顶置天线等等，新索纳塔在细节把握上处处流露出大气。

第八代索纳塔搭载纯铝合金缸体的第二代θ发动机，应用双CVVT技术，有2.0L和2.4L两种排量，2.0L达到121Kw的超大功率，为驾驶提供超强动力;匹配全新的6速手自一体变速箱，动力传输更加顺畅。18寸轮毂、定速巡航、风琴式油门加速踏板等配置尽显“操控之优”。

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全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾