“给力” 科鲁兹、一汽-大众速腾上市新车解析

低调内敛实力强劲 速腾

一汽-大众速腾，埋头苦卖的车，很少看到它有什么大肆的宣扬，但是不少紧凑型轿车的消费者对其都非常感兴趣，一是来自一汽-大众的精细做工口碑，二就是目前速腾TSI+DSG的搭配，这也让它成为了目前国内国产紧凑型轿车中技术含量最高的“钻石王老五”。

速腾的外形继承了大众汽车的U型嘴脸，不过想必这样的外形也即将成为过去，毕竟所谓的7代捷达已经出炉。而目前的国产速腾在尺寸方面，它与同级别轿车相比完全不具备优势，尤其2578mm的车体长度以及前后比较长的车头与车尾，看着它就不像是一个空间很大的车。

速腾空间小是路人皆知的事情，但是在笔者我看来，它最大的问题还是出自其动力系统上面。比如老掉牙的1.6L和2.0L发动机，自一汽-大众汽车正式出现在中国开始就已经使用，到了现在依然装配。

而另一方面，虽然TSI的两款发动机动力强且相对油耗会比较低，但是更大的问题是其售后维修保养费用极高，试想一台不到15万的车，但是其售后费用却已经可以与几十万级别轿车(奥迪系列)的发动机正常保养费用(详请咨询当地大众/奥迪4S店)是如何感觉?

1.6L的自然进气动力的速腾售价最低配为12.88万(厂家指导价)，相对来说已经算是比较便宜的价格，就像老话说的，一分钱一分货，既然想少花钱却又想要面子，那么虽然1.6L/2.0L发动机比较老化，但是毕竟人家价格相对也比较便宜嘛。而涡轮增压发动机方面，毕竟先进的技术摆在这里，即便涡轮增压系统的寿命不够长，DSG双离合器变速箱的返修率高，但是不可否认的是它们的性能优越性，既然是冲着TSI+DSG来选择大众品牌，那么高昂的售后费用也就狠狠心跺跺脚吧。

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大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。

优点：操控性灵活，生产工艺先进，安全性强

缺点：没有采用国际同步发动机