强烈科技感VS良好操控性！2011款世嘉VS福克斯

新款世嘉在内饰方面也做了细微的改进，中控区面板采用碳纤维面板，音响与空调控制区也采用了全新设计。而雪铁龙特色的多功能方向盘得以完整保留，中控化的多功能方向盘中央不随方向盘一起转动，增强了车型的科技感，但初次上手不容易找到方向盘回正的位置，还需要一段时间才能适应。

2011款世嘉仍然延用老款车型的4AT与5MT变速箱，4AT变速箱虽然不太适合激烈驾驶，但在城市中日常使用却绰绰有余。新世嘉采用温馨的Lama内饰，米色座椅更显温馨，虽然不是采用运动座椅，但座椅的侧向包裹性与支撑性却都很不错。 自从福克斯上市之初，它就以动感的外形和良好的操控性能赢得了年轻人的青睐。当时两厢版福克斯的外形设计在现代看来仍然十分前卫。 时间进入2010年下半年，长安福特也推出了2011款的福克斯。

新福克斯在外形方面没有什么太大的变化。2011款新增加了两厢与三厢1.8L经典版车型，进一步降低了这款车的购车门槛。新款福克斯两厢与三厢版车型总共有10款之多，同样能为消费者提供较为充足的选择空间。

福克斯所搭载的1.8L与2.0L自然吸气发动机均为全铝材质。其中，2.0L发动机最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm。1.8L发动机最大功率91kW/6000rpm，最大扭矩161Nm/4000rpm。它的2.0L发动机和世嘉的2.0L发动机相比最大扭矩低了20Nm，但动力方面的损失或许能在底盘优势上有所弥补。    新款福克斯在内饰方面也没有什么变化，但却在电子设备方面有所提升。三厢版1.8L/2.0L豪华型上增加了电子车身稳定系统(ESP)和侧安全气帘，同时还配备了定速巡航功能。此外，2011款福克斯全车系均配备了ABS、EBD、前排双安全气囊以及赛车血统的运动底盘。

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