“柔润饱满的线条”福特嘉年华/威驰实拍导购

福特嘉年华

嘉年华与马自达2是同一个平台诞生的车型，但它却更能受到国内消费者的欢迎，每月超过半万的销量也印证了它在国内市场的成功，同马自达2一样，它的性能也是得到了消费者的认可。

相比三厢车型，嘉年华的两厢版更受人关注，也更能烘托出该车的那种年轻、朝气和活力，锋利的大灯、上升的腰线和夸张的大嘴共同构成了嘉年华的运动基因，丰富的车身颜色让消费者拥有更多选择的同时，也吸引了大批年轻人的青睐。

嘉年华的Duratec 1.3升发动机与马自达2的基本相同，最大功率为86马力，最大扭矩为123牛米，动力自然没有1.5升车型优秀，但它的操控基因却丝毫没有缩水，日常驾驶时车辆的稳定性令人放心，即使做一些稍微激烈一点的动作，车身的侧倾也在可接受范围之内，在同级别车型中已经算是很优秀了。

尽管嘉年华在操控性方面有着一定的功底，但并非所有的人都是冲着这个去的，个性和时尚或许是更重要的理由，同外表一样，嘉年华的内饰同样富有运动感，炮筒式仪表、看起来有些张扬的中控台都在向着运动方向靠拢，尤其是多种色彩的中控面板更是展现了它活力的一面，难怪得到不少年轻人的喜爱，但1.3升车型上只有银色面板有些遗憾。

嘉年华的1.3升车型共有四款，指导价格从7.89万到9.29万，包括一款自动挡车型，不少地区的优惠幅度都接近一万，入门级配置自然不会太高，它全系配备了行车电脑，而且值得一提的是，两款时尚型还配有侧气囊，为乘客提供更多的被动安全保护，其余配置方面则没有什么特色，毕竟是讲求实用为主的小型车，嘉年华更多的是通过时尚的设计来取悦车主。

嘉年华拥有出色的运动素质和活力的外形内饰，但也不是完美的，小巧的车身带来的较为局促的空间是它最大的弊端，身高超过180CM的人尤其会感到头部空间有些压抑，如果经常携带家人一起出游，那么偏小的后排空间显然不太适合长时间乘坐，或许这样的小车让年轻的小两口驾驶才更为搭调，它的设计初衷也是如此。

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新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。例如，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。另外，保险杠上的雾灯孔、下进气口造型也基本与卡罗拉相同。

优点：新威驰外观匀称圆润，价格适中，适合家用。

缺点：内饰较为粗糙，动力表现不足，空间明显偏小