“陡然上升销售量”丰田威驰/马自达2实拍导购

丰田 威驰

很多人并不能完全接受雅力士的造型，因此三厢版的威驰则成为丰田在国内小型车领域的重要车型，威驰虽然看起来不算起眼，但达到一万以上的月销量足以证明它在国内还是挺受欢迎的。

威驰的车身尺寸为4300mm*1690mm*1490mm，是一副标准的三厢造型，它并没有用某些夸张的元素来突出它的年轻和时尚，依然走着丰田的中庸道路，但在柔润饱满的线条变换中将它该有的活力表达出来。

威驰搭载了丰田1.3升2NZ-FE发动机，最大功率为86马力，最大扭矩121牛米，具备丰田VVT-i可变气门正时技术，可以保证在不同工况下的燃油经济性，威驰1.3的自动挡车型在汽车之家0-100Km/h加速测试中的成绩是14.5秒，这个成绩的确不算理想。

威驰的刹车成绩也不算突出，平均大于43米的距离只能达到合格的标准，而且在连续刹车过程中的稳定性表现不佳，因此它的整体动态性能不算太好，但如果开车别太过激，用于城市的代步还是没有问题的。

威驰1.3升车型的配置并不高，相同配置的自动挡车型要比手动挡多出八千元，两款标准版比普通版少了外接音源接口，这对喜爱音乐的朋友可能会带来不便。对于这款不到十万的合资车，标准配置方面自然不会给人带来惊喜，全系配备了大灯高度调节和BA刹车辅助已经算是该车的“亮点”了。该车在全国很多地区的优惠也较大，少则三五千，部分地区甚至达到一万，使威驰的性价比有所提高。

威驰的轴距为2550mm，在小型车中不算短，又加上略微发福的造型，因此后排空间并不是那么拥挤，值得一提的是，该车的后排地板采用了全平的设计，满载时中间乘客不必再受委屈了，日系车一贯的人性化设计在此也得以体现。

威驰的内饰设计同样有特点，中置仪表在习惯之后也不会有太多的不适应，中控区的造型新颖简洁，看上去还颇有些科技感，虽然售价不高，但它在做工方面还是让人挑不出什么大毛病。威驰车内的储物格不少，而且有多出设计得很巧妙，对于一款家用车型来说，显得实用性很强。

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全新马自达2精致而富于动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型，全新马自达2秉承了马自达的\"卓越设性\"、\"超群功能性\"和\"灵敏操控性及动力性\"等精髓，实现了更加舒适、平稳的行驶性能，并进一步提高了环保和安全性能，以满足社会和时代的全新要求。可以说，全新马自达2象征着马自达\"Zoom-Zoom\"品牌精神的进化和延续。

优点：外形时尚，具有操控乐趣，内饰工艺较为精细

缺点：1.3L发动机动力一般，内部空间略显小