别克GL8/奥德赛 为自己选购合理的MPV

广汽本田奥德赛

推荐： 09款 2.4 豪华版(指导价：25.68万元，平均优惠0.5万元)

特色：外观内饰时尚，空间合理，配置丰富

和别克GL8相比，奥德赛明显属于那种精致细腻型的MPV。它的外观造型既有MPV的大气温馨，又有轿车的动感时尚气息。整个车身看起来更加扁长一些，很像是一款较大的旅行轿车。不仅企事业单位比较容易接受，甚至一些家庭都非常青睐这款时尚的MPV。

内饰方面，略显复杂的多层次中控台立体感十足，带来了很强的时代气息，说实话，喜欢的人还是比较多的。如果你从GL8换到奥德赛，会感觉有两种不同时代的直接感受。除了精致的内饰和漂亮的幽蓝仪表外，奥德赛略微倾斜的挡把在方向盘右边中控台上，很方便就可以进行换挡操作，并且使得前排两个座位的空间没有传统档位阻隔，方便乘客在车内交换正副驾驶位置。值得提及的是，奥德赛的前排座椅中央的宽大扶手箱还可以放倒，放到后，前排和第二排之间形成小通道。即便不下车，乘客也可以很自如的移动或交换座位。

舒适功能就更不用说了，电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、多功能真皮方向盘、后视镜电动折叠带加热、氙气大灯、自动头灯、大灯高度可调、带温度分区自动空调、后排独立空调、后座出风口等等一应俱全，性价比真的很不错。

空间是奥德赛作为一款商务MPV最成功的地方，虽然车身长宽高只有4810*1802*1570mm，轴距也只有2830mm。但是在本田空间利用最大化的设计下，七座的内部设计保证了三排座椅都有很宽阔的空间。前排的空间宽阔性自不用多说，第二排座椅可向前移动，为第三排座椅也预留了很大的空间。另外，第二排座椅可4/6拆分，第三排座椅则可以完全折叠和拆卸，即便装置一些大件物品也毫无问题。

另外，奥德赛的三排座椅都设有滑轨，可以自由调节安排车内空间。在商务需要时，完全可以将第二排中间椅背完全放倒充当中央扶手，而此时第二排就变为了两个基本相互独立的座椅。因此奥德赛构建于B级车平台，所以空间已不是问题，第三排可以轻松乘坐两个成年人也不会很局促，而且还提供左右两侧的舒适扶手功能。奥德赛还有一个妙处。如果长途驾驶累了，可以把第三排座椅向后翻倒，然后打开尾厢门，俨然就成了两人坐的沙发。即舒适又惬意，

动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱，不具备手动模式，但设置两个强制挡位D1,D2，可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平常驾驶，还是足够平顺并且油耗经济性也不错，工信部数据才9.2升/百公里。不过在加速或在大油门前提下，这台变速箱的换挡顿挫表现还是会比较常见的。

底盘方面，奥德赛采用轿车化的设计理念，因此无论驾驶还是乘坐都和轿车的感觉很像，双横臂式+类双横臂式前后悬挂支撑也很到位，车身侧倾很小，舒适度不错。奥德赛 09款 2.4 豪华版和入门车型不同的是，它有足够的主被动安全措施：除开双安全气囊，还有前排侧气囊以及前后排头部等八个气囊。主动安全方面也有了VSC车身稳定系统，这对于行车安全而言有了足够的呵护。

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06款 GL8 陆尊为消费者带来了如首次现身于国产MPV的右侧电动滑移门、harman/kardon®顶级音响、GPS智能语音导航、第二排行政座椅带舒适腿枕等诸多豪华舒适配置，加上采用VVT可变气门正时系统的3.0L VVT V6 高科技发动机，进一步巩固别克GL8陆尊系列国内高档公商务MPV的领军地位。四款新品的定价分别为：GL8 陆尊 CT 舒适版28.8万元；GL8 陆尊 LT 豪华版31.8万元；GL8 陆尊 GT 精英版34.8万元；GL8 陆尊 XT 导航版37.8万元。

优点：外观沉稳简练，乘坐舒适，在商务车中综合表现好

缺点：提速较慢，操控性不突出