车身尺寸对比分析 Cross版新车型上市推荐

一. 车身尺寸对比

别克新凯越的定位很明确，针对紧凑级家庭用车，其三围是：4515mm*1725mm*1445mm;与此新凯越形成鲜明对比，铃木sx4两厢走的可是正统的Cross风格，车身尺寸为：4135mm*1755mm*1605mm。之所以选择SX4两厢版作为对比的对象，是因为改款车型的销量比起三厢版好很多，可以与新凯越正面交锋。从数据上来看三厢的新凯越在车长和轴距方面优势明显，而SX4两厢则是以车身高度和宽度见长。如此看见后排的空间感受还是新凯越更舒服一些，较高的驾驶员视角是SX4的亮点之一。

别克车型外观通常都是相对稳重，这样的基因也被新凯越所采用，大气的设计风格比较符合国内人群的审美眼光。天语SX4两厢的外观则是时下混合风格车型的代表，宽大的车身，在两厢车的基础上添加了更多的SUV色彩。

二. 内饰舒适对比

从价格上来看，两款车型相差不到1000元，所以在配置的部分呈现出各自拥有不同的侧重点。SX4两厢配置的优势在于其拥有多功能方向盘、后排中央扶手和8个以上扬声器，从比较宏观的方面突出;新凯越的优势则是在于拥有车门防夹手、后视镜自动防眩目、座椅腰部调节以及前排座椅加热的功能，从细节处表现出行对人性化的配置倾向。

内饰部分，新凯越依旧是纯正美国风格，上深下潜的显色基调更有很温馨，木质状体条则是点缀出了一点儿商务范儿;天语SX4两厢内饰采用黑色作为基础，运动的感觉尤为突出，银色装饰条的应用突出的时代气息。

三. 安全配置对比

安全配置部分，对比两款车型表现的可以看出，两者的差距并不十分明显。前排双安全气囊、“ABS+EBD”主动电子安全系统等，是车型标准配置。车内中控锁、安全带未系提醒、电子倒车雷达、发动机电子防盗等人性化安全配置为用户提供非常全面的行车安全保障。SX4两厢相比新凯越多出了一项电子安全配置——EBA刹车辅助系统。

动力部分，新凯越搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为78kw，最大输出扭矩为146Nm。天语SX4两厢使用1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为80kw，最大输出扭矩为144Nm。同为1.6L发动机，车身重量相对轻的SX4相对有些优势。

四. 性能悬架对比

现款别克新凯越缩小了产品线，1.8L发动机被取消，1.6L发动机的动力对于平时的城市使用还是足够的。铃木天语SX4两厢车型同意搭载1.6L发动机，最大输出功率比新凯越多2千瓦，最大输出扭矩则是少了2N.m。两款车型都搭载有4速自动变速箱，比较安逸的动力组合。悬架的部分，两款车型前悬架都是采用麦迪逊独立式，两者的区别在于后悬架。新凯越采用多连杆独立式后悬架，偏向舒适的调教给予车身很缓和的过完感受。SX4两厢采用纵臂扭力梁式半独立后悬架，相对之下则是逊色了一些。

历经四个大方向的综合考量，别克新凯越突出的是以家庭为重的家居化打造风格，配置部分突出人性化，悬架也偏向舒适风格。定位与Cross跨界车的铃木天语SX4两厢相对比较趋向于运动风格，外形酷似SUV。相对豪放的配置感觉也比较符合车型的定位。两款车型厂商指导差价为900元，一个舒适，一个个性，相信两者的区别重点就在于此。

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新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底