主流两厢车市 F3R/骊威/大众POLO一起领跑时尚

上海大众新POLO：华丽变身 整装待发

POLO作为上海大众旗下的一款经典车型，自上市以来市场表现一直不俗，据相关数据，POLO的销量一直都稳定在万辆以上。在汽车市场上打拼多年，虽然也有过几次小改款，但变化不大。与市面上众多两厢型汽车相比，POLO无论外观还是内饰都显得平庸、保守，在激烈的市场竞争下，上海大众顺应市场的发展在广州车展上推出了新POLO。新POLO从内到外都发生了巨大变化。前脸造型对接了当下

大众产品的家族特征，车身线条更加简洁有力、充满动感;内饰也实现了升级换代，全黑内饰搭配镀铬装饰。但家族式的前脸让人误以为这就是高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6，而且乘坐空间与老款相比优势不明显，对于身材高大者同样会略显局促。而且首批上市的新POLO沿用老款车型1.4L和1.6L的发动机，多少会让POLO迷有些失望。

大众宝来(报价 参数 图片 论坛)、帕萨特、捷达(报价 参数 图片 论坛)的口碑一直不错，日积月累的信赖感作祟，所以大众的产品一直不愁卖。这次换代的新POLO 8.59-12.39万元的价格较同级车高，不知道这次在中国的市场表现会是如何，我们将拭目以待!

东风日产骊威：成长和困境并存

骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款车，虽然偏重功能性的外观让它看起来有点不自在，但宽敞的空间还是让骊威取得了不错的市场销量。销量记录不断刷新，但是随着销量的节节攀升，骊威的变速箱异响、油表不准等问题也慢慢显现出来，不断出现的问题略让消费者们失望，可谓是成长和困境并存!

纵观国内两厢车市场，F3R、新POLO(报价 参数 图片 论坛)、骊威凭借自身突出的优势占据着两厢市场主要的份额，引领着两厢车市场的发展，形成了彼此竞争的铁三角。由于两厢车市场分化明确，而三款车型的定位和性能都具备一定实力，短时间很难被超越，因此在未来一段时间内，这种三角关系必将持续成为两厢车市场主要的格局。

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比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

优点：时尚美观，动力强劲

缺点：外形有点抄袭花冠