新飞度VS新POLO 广州车展精品小车对决推荐导购

底盘体系PK：新飞度舒适节油，新POLO操控性好

发动机PK：都是老家伙

新飞度仍然采用现款的1.3L和1.5L i-VTEC发动机，其1.3L的最大功率73千瓦，而扭矩则为127牛米，这样的动力水平在同排量车型中是比较强的，同时由于采用i-VTEC技术，飞度1.3L的油耗水平在同级车也是较低的。

新POLO沿用老款车型的1.4L和1.6L发动机早已尽人皆知，不过当我们看到熟悉的EA111发动机的时候还是难免有些失望。其中1.4L发动机最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米。1.6L发动机最大功率为77千瓦，最大扭矩155牛米，对于POLO来说只是够用。真正玩车是别想了。

变速箱：新POLO更具驾乘乐趣

新飞度仍然采用5速手动和5速自动两款变速箱。

新POLO变速箱方面也没有任何变化，5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱将会继续服役，其6挡手自一体变速箱兼顾了驾乘舒适性和驾驶乐趣。

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飞度轿车配备了i-DSI发动机和VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。通过配置五档手动变速器和CVT无级变速器，使加速灵敏迅捷，操控方便轻松，让用户充分享受驾驶的乐趣。1.3L飞度轿车搭载轻量化的i-DSI发动机，不仅采用双火花塞顺序相位点火控制技术提高了燃油效率，还通过降低各运动部件的摩擦等方法，大大提高了发动机的输出功率和燃油经济性。最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到116Nm/2800rpm。

优点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉

缺点：某些方面口碑较差。

飞度轿车配备了i-DSI发动机和VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。通过配置五档手动变速器和CVT无级变速器，使加速灵敏迅捷，操控方便轻松，让用户充分享受驾驶的乐趣。1.3L飞度轿车搭载轻量化的i-DSI发动机，不仅采用双火花塞顺序相位点火控制技术提高了燃油效率，还通过降低各运动部件的摩擦等方法，大大提高了发动机的输出功率和燃油经济性。最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到116Nm/2800rpm。

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缺点：某些方面口碑较差。