2010款超动感宝马MINI/大众高尔夫6对比解析

活泼明鉴　有逻辑

推荐车型：高尔夫6

有很多人都学不好物理，其实物理总结出来无非几个基本定律，什么牛顿第一、二、三力学定律，什么欧姆定律，其实仔细想想万物不离其宗，那就是能量守恒定律。我们开车加速时，汽油的化学能通过发动机活塞做功会转化成机械能，从而带动车身向前飞驰，而刹车时，车辆的动能被刹车盘转化成热能散发到空气中去。当然，汽油的化学能转换成机械能的效率越高，所浪费的汽油就越少，出于这种目的大众发明了换挡速度快能量损失小的DSG双离合变速器。

第六代高尔夫的外形绝对算不上抢眼，不过其低调的外形并不能掩盖其运动的能力。1.4升燃油直喷涡轮增压发动具有96Kw的最大功率，220Nm的最大扭矩。在急加速时，你能够充分动的什么叫加速度，就是那种推背的感觉。同时，DSG双离合变速不仅使得发动机功率损失减小，同时也使得油耗更经济，90公里等速情况下百公里仅消耗5.6升汽油，在实际测试中，市区差不多7.8升左右，高速行驶会在6升左右，确实很省油。高尔夫6代采用的PQ35底盘拥有前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬挂，不过由于悬挂调校的有些偏舒适。

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全新 MINI 车身设计理念是“始于原始风格，忠于原始风格”。这一款全球最成功车型的第二代是经过完全重新装配而成。但MINI 的所有典型特征得以延续，比如笔直的腰线和顶线、大的前大灯等，尤其还保持了“车轮位于四角”的理念。它们被重新诠释，更具表现力。全新 MINI Cooper 在设计上最有特色的是作为完整单件单元的六角形散热器格栅，为这款迷人的双门轿车更添几分魅力。值得一提的是变大了的前大灯，如今转向信号灯也与之融为一体。从前面看来，位置灯就像一双“美丽的大眼睛”成为前脸上的附加亮点。这种布局使得 MINI 精致的外观更添几分简洁和优雅。

优点：外观漂亮，操控性能一流。

缺点：普通版百公里加速12.9秒让人失望。