几款合资家用车盘点 2011款科鲁兹德国味十足

福克斯 三厢

指导价：10.48-14.68万元

市场优惠：5000-12000元

推荐车款：1.8MT舒适型11.48万元，1.8AT时尚型12.78万元

福克斯凭借它漂亮的外形和高素质的底盘，虽然上市多年面临换代，但市场表现依然可观，是很多家庭最主要的备选车型。从车型特性看，福克斯主打的是年轻、运动牌，即便是三厢版也不例外，因此相比其他车型而言，它更适合年轻家庭考虑。

福克斯在经历改款之后还推出了2011款车型，整体造型与过去的09款变化不大，主要区别在于配置上进行了更多提升和优化，并推出了配置和价格都更低的经典型，指导价也降低到10.48万元。

福克斯的底盘有口皆碑，不仅操控性出色，而且舒适性也不差。动力方面，福克斯也有自己的特点，虽然1.8L和2.0L两款发动机都没有VVT技术，但由于它以1.8对应对手1.6L的做法，还说让它在动力环节讨到了便宜。在各款福克斯1.8L车型中，低配的MT舒适型和AT时尚型仍然是最值得考虑的。其中MT舒适型虽整体配置不高，但相比老款增加了侧气囊和天窗，可以说基本上达到了多数车主的需求。AT时尚型则再次基础上还增加了真皮座椅和中央扶手，对应多数家庭来说也足够了。

2011款福克斯在增配的情况下降低了指导价，所以目前市场优惠幅度不像过去动不动就两万。福克斯历来在各地的优惠幅度差异很大，很多地区目前都只有数千元的优惠。某些地区会略高一些，除了最低配的经典款以外，其他车款优惠可以达到1.2万元。

科鲁兹 2011款

指导价：12.79-15.99万元

市场优惠：3000-6000,1.6升版本再加3000元补贴

推荐车款：1.8SE AT 13.69万元

科鲁兹在今年10月份卖了17798台，用数据证明了之前某些车型卖得不好，并不是雪佛兰品牌的原因。从某种程度上说，科鲁兹可以看作是雪佛兰品牌真正的翻身之作。

科鲁兹受欢迎，最关键的因素当然还是通用在新一代车型设计上的出彩，科鲁兹很好的将三厢车的稳重和年轻人对于运动、时尚与活力的追求融合在了一起，无论对于80后的年轻家庭，还是70后的中年家庭，它都有着很好的适应性。

不光外形内饰的设计讨巧，科鲁兹的内在素质同样与过去的雪佛兰车型不可同日而语。源自欧宝雅特(报价 参数 图片 论坛)的技术平台和动力总成，让这款车一改过去国产雪佛兰的“韩国味”，而变得德国味十足，底盘稳健扎实，双VVT的发动机和6AT的变速器也当属领先。

基于定位的考虑，科鲁兹的各款车型配置都比较“平实”，即便是顶配的1.8SX版本配置也没有高到那里去。由此换来的比较务实的价格，显然市场更容易接受，这也是科鲁兹旺销的一个重要原因。科鲁兹1.8L与1.6L价格差别只有区区2000元，再加上对于科鲁兹这样一款运动味十足的车型而言，显然1.8SE更值得考虑。不过只重视感官诱惑，对于动力没有太多追求的，则还是应该考虑1.6L。一来它可以获得政策补贴，无形中与1.8L之间的差距提升了3000元，另外未来它在车船税方面也能省一点。

科鲁兹不久前还新推出了一款1.6T版本，对于运动车爱好者它也是很值得考虑的。它的性能已经接近小钢炮，15.99万元的绝对价格却要比那些“钢炮们”便宜不少。

科鲁兹上市时间不短了，但市场优惠幅度一直不大，不少地区都只有那3000元的政策补贴。即使优惠较多的地区，最高也只有6000元，算是价格比较稳定的车型。

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全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足