春节放假 朗逸/荣威550、科鲁兹上市新车解析

美系代表：科鲁兹

诞生于delta II平台的科鲁兹是通用振兴计划的重要一颗棋子，设计上大量借鉴了欧洲汽车工业的优点，提升了整体的竞争力。除了有时尚而运动的外观，科鲁兹的内饰同样可圈可点，年轻的风格以及运动的元素必然能够讨得消费者的欢心。

配置方面科鲁兹同样比较丰富，全系车型都标配了前排侧气囊，而高配车型还在此基础上增加了前后排头部气帘，被动安全性进一步提升。此外，天窗、4门电窗以及倒车雷达等配置同样都出现在配置单上。

动力方面，科鲁兹采用了1.6L和1.8L发动机，搭配6挡手自一体变速箱。其中1.6L发动机最大功率86kW，最大扭矩150Nm，1.8L发动机最大功率105kW，最大扭矩177Nm。从数据上看，这两款发动机在同类中均属优秀。科鲁兹开起来的感觉更像是一款德国车，底盘硬朗扎实，车身的反应也非常迅猛，高速时底盘的稳定性出色，不会给人单薄的感觉。

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荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统

缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高