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“SUV泛起一片涟漪”途胜/EX劲界上市对比导购

新欧蓝德 EX劲界

继全新进口帕杰罗3.0l亮相成都车展,正式登陆中国市场之后,三菱2010款欧蓝德ex也揭开面纱,并于即日起接受预订。2010款欧蓝德ex共有2.4l和3.0l两种排量,在外观和性能上与国内销售的欧蓝德ex有很大不同,新款大嘴造型使它特立独行,新车的上市将为中国众多suv爱好者提供了更多选择。

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2010款欧蓝德ex是欧蓝德ex的最新车型,作为三菱汽车旗下核心产品之一,历代欧蓝德ex都继承了三菱汽车良好的传统。2001年,第一代欧蓝德ex问世,其设计初衷是为了满足钟爱户外活动,又追求轿车般舒适性能的消费者。在经历04款和06款的改动后,欧蓝德ex在性能上有所提高。

它应用了大家所熟知的巴黎-达喀尔拉力赛上的“pajero”和wrc赛上的“lancerevolution”所特有的四轮驱动系统——awc(allwheelcontrol)这是三菱所独有的技术之一,它可以大幅度提升车辆的运动性能和安全性能。

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此外欧蓝德ex的发动机采用三菱独有的进气、排气连续可变阀门正时系统(mivec),从低速旋转到高速旋转实现了强力平滑的扭矩特性,并配有专门为“outlanderex”开发的带运动模式的6速a/t(3.0l车型)及带运动模式的无级变速cvt(2.4l车型),两者搭配到一起,可以在保留驾驶乐趣的同时,又可确保车辆的燃油经济性和行驶舒适性。

2010款欧蓝德ex作为最新一款车型,在外观性能上做了很大的改进,此外,自从2008年9月1日汽车消费税调整以后,3.0l以上大排量汽车的消费和生产得到了抑制,而此次10款欧蓝德ex的排量分别为2.4升和3.0升,不仅能提高了燃油经济性而且降低了消费成本,对于喜爱suv的消费者来说是一个非常不错的选择。

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作为一款革命性车型,途胜凭借引入多种新元素和技术革新,途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能,并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面,形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念,途胜一经推出,不仅畅销韩国和欧美市场,而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。

优点:外型运动时尚、发动机中低速动力强劲、舒适性强、配置高、底盘厚重

缺点:驾驶座不能电动调节、高速提速略感不足

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