车型特点：性价比高 2011款两厢福克斯新车上市

操控方面：★★★★

福克斯的电子液压方向助力手感不错，轻重适中，回馈顺畅，配合扎实稳健的底盘。操控完全做到随心所欲，无论是多弯道山道还是城市的变线，都能感受到福克斯的精确操控，手中的方向和车头几乎是指哪打哪。少了尾厢的福克斯两厢弯道中的感受可以用完美来形容。C3P底盘素质本身就不错，再减去了尾厢之后，在弯道中尾部受横向惯性影响明显变小，福克斯极为出色的尾部跟随性再次被提升。

活跃的驾驶习惯是影响福克斯油耗表现的主要因素。福克斯低端车型配置在同级别车中不占优势，甚至稍显吝啬。车主中反映出现小毛病的比例不低，这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。年轻的消费者普遍反映加速性能比较突出，挡位清晰，高速过弯时侧倾比较小，而且制动效果也比较理想。

活跃的驾驶习惯是影响福克斯油耗表现的主要因素。福克斯低端车型配置在同级别车中不占优势，甚至稍显吝啬。车主中反映出现小毛病的比例不低，这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。年轻的消费者普遍反映加速性能比较突出，挡位清晰，高速过弯时侧倾比较小，而且制动效果也比较理想。

优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮

缺点：四速自动变速箱匹配不好，油耗高