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实用还要省油 4款适合春节回家的车型

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让腾翼C30带您一起回家

工信部综合油耗:6.9L/100km;本站实测油耗:6.1L/100km

这四款车型最便宜,并且是唯一的自主车型——腾翼C30的油耗表现有理由让我们鼓励一下。长城汽车这几年在不同级别的车型中都有尝试,腾翼C30作为长城第一次紧凑车型的试水,展现出了不错的综合实力。

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腾翼C30外观展示

也许是有意为之,或者是借鉴成功元素,腾翼C30外观方面总带着日系车型的特点,整车周身的线条都比较圆润,尤其是前脸进气格栅饱满的过渡曲线,和日产某款车型颇为相似,这也从一个侧面证明,腾翼C30是彻彻底底的主打“温馨”的家用车。

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腾翼C30全系标配的1.5L自然吸气发动机

腾翼C30的这款1.5L自然吸气发动机并不陌生,之前在长城炫丽、凌傲等车型都见过它的身影,这款发动机的特点就是3000转以前的低转速扭矩比较充足,起步后就能有很好的动力输出,谈不上迅猛,但更适合家庭使用。

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腾翼C30使用的5挡手动变速箱

也许是新车尚未磨合的缘故,5挡手动变速箱入挡的感觉稍微有些生涩,但好在挡位清晰,换挡的感觉还算舒服,再加上2500转左右就可以换挡了,所以开腾翼C30其实是件很轻松地事情。不过有一点我要指出,就是隔音方面还需要再加强一些,高速时的舒适性受到影响。

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腾翼C30的乘坐空间属于同级别上乘,而它的后备厢空间也同样是受人关注。980mm的最大进深与510L的容积,让它的后备箱具有了相当的储物能力,且后排座椅按比例放倒后,后备箱的空间则更为锦上添花。

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前文提到了腾翼C30这款1.5L发动机偏重低转速,所以城市拥堵路况的油耗不会太离谱。最终经过评测编辑的专业测试,腾翼C30手动型的油耗为6.1L,完全展现了其经济型的一面,而且这个成绩也要低于工信部给出的油耗。

● 编辑点评:

在国内,6万元左右可以选择的优秀紧凑车型本身就不多,比较优秀的更是少之又少。腾翼C30用自己的良好表现,超越了这个价位的平均水平。尽管在做工等方面还是和合资车型有着不小的差距,但在自主品牌里面绝对算是佼佼者。

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