2011款东风风神S30评测报告：实用至上

动力篇：动力偏弱驾驶舒适感尚可

风神这个名字，很容易让人联想到希腊神话中的风神Aeolus，他是希波忒斯之子，克苏托斯之父;众神的朋友，杰出的航海家，发明了帆船，并谙于预测天气。所以，我们把试驾风神S30的地点，定在了珠海金湾区的海边，享受着阳光的沐浴，接受着海风的洗礼，聆听着潮水低沉的咆哮……

安妮曾说过：大海是地球上最清澈温暖的一颗眼泪，所以我想，安妮或许是一个内心孤独的女子。孤独的人都有着偏执的性格，喜欢白色的栀子花、白色的棉布衣服;孤独的人总是喜欢沉默，喜欢夜里抽着烟站在黑暗的潮水当中，让那骚动不安的暗涌轻轻撕裂皮肤纹理;孤独的人喜欢大海、文字、咖啡、音乐……或许，是因为能感受到同样的孤独，所以对大海有着超乎寻常的渴望，有些迫不及待的奔向海边，站在烈日下，闭起双眼，想象着阳光一寸一寸碎裂的样子。

出发：拿到车子，先到附近的加油站加满了一箱油，便向目的地出发了。一路上十分畅通，可以在阳光下尽情的奔跑。或许东风人不喜赶时髦，所以风神S30并不是那种个性张扬，或者有着浪漫情调的车型，跑在路上也没有引来多少回头率，可是由于2610mm的轴距，加上仿佛沙发一般柔软舒服的座椅，还是提供了一个十分舒适的乘坐环境，即便路程有点远，但坐车也不算是一种煎熬。斜靠在后座上，透过明亮的玻璃窗，看着高速公路边的护栏，以及护栏外的树林、小屋飞快的向后倒退，心里有一种莫大的满足感——与其说这是一次出游，不如说这更像是一次逃亡，逃离背后这座人潮汹涌的都市，逃离这片钢筋混凝土堆砌的森林。

或许是一直都很想逃离城市的喧嚣，所以这次去海边，那种急切的心情是可想而知的，然而S30却不大体谅我们这种迫切，虽然油门踩得很深，然而却依然感觉不到强劲的动力。起步十分平缓，没有一丝的推背感，换成运动模式，便会听到发动机如海鸟破鸣般的叫声，然而却依然感觉不到动力的涌出，于是再次切换到普通模式，或许如厂方介绍的那般——这是一款高转速发动机，所以在低转速的时候表现很不给力。随着继续深踩油门，转速提高到3500转左右时，才逐渐体现出发动机的性能，在整个途中，最高时速上到165km/h，然而到了5500转后，尽管发动机咆哮声加大，但速度似乎很难再上去了。不过我想，应该没有什么人会长时间保持在3500-4500转的高转速下驾驶吧。

经过将近两个小时的飞奔，我们来到了位于珠海金湾区，紧靠着珠海三灶机场的海边。首先加油，测测油耗。出发时里程表读数为2891km，加油时里程表读数为3071km全程一共180公里整，其中大多数为高速公路，也有市郊林荫小道，还有小部分的市区拥挤道路;加油19.31升，综合油耗为10.7升——说实在的，虽然整个过程中有小堵的怠速时刻，也有狂飙165km/h的激情瞬间，不过这个油耗还是有点儿偏高。

加了油，来到海边。下车，一个人在烈日下，踩在细腻柔软的沙滩上，发出骨骼碎裂般“咯吱咯吱”的声音，仿佛能感受到一丝痛楚。在沙滩上，用脚写下汽车中国几个字，本来平整的沙滩，像被用刀划过，留下伤口，并且痛苦的呻吟着;然而不过一会儿，伤口便被海水淹没——对于伤口，海水和时间有着相同的作用，突然想起一句话：时间是水，回忆是水波中的容颜。