考动力吃香 2011型大众朗逸、新宝来之新车导购

新宝来

官方指导价：10.78万-14.78万

车身尺寸：4540/1775/1467(mm)

轴距：2610mm

保修政策：两年或六万公里

享受国家3000元节能补贴车型：1.4TSI

2011款宝来最大的改变也是最大的看点无疑是它的动力系统。这不是宝来第一次搭载涡轮增压发动机，最初的宝来1.8T车型就曾一度让它有了 “驾驶者之车”的名号，如今“T”的回归我们可以理解为宝来将不再局限于安逸舒适的家庭生活，在此基础上，性能将是它一个新的追求方向。所以，试驾的首要目标就是要弄清楚它能否同时胜任家庭与性能的双重角色。

2011款宝来的1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机与最初的那款1.8T发动机不可同日而语，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩达到了220Nm/1750-3500rpm，从数据上看它超过了市面上在售的许多2.0L车型，尤其是扭矩优势更为明显，当然，这些优势是建立在涡轮增压器介入的条件下的。在同样搭载了1.4TSI+DSG的高尔夫6和速腾当中，新宝来1335kg的整备质量是最轻的，这也意味着新宝来的动力表现理论上不会输给这两者，实际表现如何还要试驾过后才有定论。

保养分析：一汽大众新宝来车型享受二年或者6万公里的厂家质保(以先到为准)，保养频率是每5000公里或者3个月时进行保养，一次更换机油机滤的小保养的费用约为170元，大保养的更换项目需要根据车款进行更换，更换机油三滤的费用约为400元左右。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范