做低价高品质B级车 奔腾B70对比荣威750
二、外观、内饰以及空间较量 国人对汽车外观还是比较看重的,特别是B级车,承当了部分社交名片或者商务用途,所以这个造型绝对不能马虎。首先来看奔腾B70,外形沉稳大气厚重是我们的第一印象,尽管源自于运动车马自达6的大部分基因存在,不过其在硬朗气派程度上远胜原型车,以至于不少人把它当做商务车来使用。
进入奔腾B70车内,一种似曾相识的感觉一直在我们脑海中挥之不去。当然,不要轻率的认为奔腾B70就完全照搬马自达6,实际上比如空调出风口形状等细节还是有明显区别的,B70整个内饰给人的感觉更加稳重,少了几分马自达的运动气息。此外,奔腾B70各种功能操作按钮布局合理,材质选用和装配工艺也毫不逊色。 既然是中型车,乘坐空间当然最为值得我们关注。前排舒适性一般都不会有太大差别,而受2675mm轴距限制,奔腾B70的后排并不是十分宽敞,但这一点完全不会构成障碍,因为对于国人的体型而言还是能够充分满足舒适的直接诉求,但如果想要翘起二郎腿的做法恐怕就会和大多数B级车一样,有些困难了。 荣威750和奔腾B70的外形大气稳重有着共同相似点,不同的是,英伦风格的雪茄造型确实太不一般了,完全是古典和时尚相结合营造的一种另类美感。修长的车身并没有多余的线条,而贯穿车身的镀铬腰线让荣威750看上去更为精致。直线条车尾加上不规则尾灯,令得荣威750的车尾显得更加的宽大,视觉效果也更为饱满。 荣威750车内绝对没有日系车的花哨,也没有德系或美系崇尚的科技感受,它的表现就像一个英国绅士,椭圆形的空调出风口和仪表盘配合罗孚75所特有的中控时钟。 荣威750的2849mm的轴距在国内整个中型车市场来说都是一个优势,因此内部空间表现上也很不错,前排座椅精致舒适,后排座椅凹凸设计可以和任何一款同级合资车媲美。宽大的轴距带来的好处是不言而喻,作为家用车来说,荣威750是比较正规了,不过它比奔腾B70更适合充当商务车的角色。 |
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