电加热座椅给人更温暖！新君威操控性强大

新君威

加热座椅：20万内价格区间仅一款

新君威最大的改变第一点是外形年轻度有了质的飞跃，第二点就是操控也进行了颠覆似的改变。225-245轮胎规格的配备让人彻底感受到运动家轿潮流的到来。 处于运动轿车定位，新君威的轴距仅仅是2737mm，但前排的各类空间感受并不输给对手。如果后排只坐2人时，空间以及舒适感受还不错，座椅造型贴身，头枕承托自然，宽大的中央手枕和后排出风口照顾周到。

新君威采用的2.0升发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩190牛米，参数上看表现还可以，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。不过这样的动力性能推动一辆整备质量重超过1.5吨的中型车实在谈不上轻松，6挡变速箱则试图通过积极的降挡来弥补动力的不足。

新君威的悬挂大量采用了铝制部件，减轻了底盘重量，同时具备更佳的平衡性和路感回馈。另外，新君威底盘的前、后都配上了高刚性的副车架，这也有助于提升整车的刚性。不过这样的硬朗底盘也降低了新君威的一定乘坐舒适性。

配置绝对是新君威卖点，以19.99万精英版为例子。主动安全不但标配了ESP，被动安全也除了双安全气囊外，甚至拥有前排侧气囊和前后排头部气囊。舒适配置方面，定速巡航，电动天窗，自动头灯，后视镜加热，带温度分区自动空调以及后座出风口是一个不拉。甚至还拥有冬季最令人青睐的电加热座椅功能。对于一款运动版车型来说，能够考虑如此周到，实属不易，性价比十分突出。

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新君威平均油耗11.06L/100km，车主认为动力性较好，所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好，不过后排空间小，储物空间不足。细节表现一般，整体质量可靠，车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。

优点：外形大方，舒适性高，乘坐平稳，隔音出色

缺点：操控性平庸，缺乏驾驶乐趣