优良传统？长城腾翼C30上市高性价比新车解析

内饰

在内饰设计方面腾翼C30的表现也有值得称道的地方，尽管受到生产成本的制约，车内用料并没有太多档次感和舒适性可言，但腾翼C30在做工方面的进步的确值得肯定。中控台区域的主要接缝相比一般自主品牌车型都更加细腻一些，只希望以后能在质感的控制上再有所进步。

腾翼C30的内部乘坐空间相比亚迪L3一样属于够用的水平，2600毫米的轴距也同样并不算出色，后排腿部有一拳多的剩余空间，另外后排中间部分的地板基本没有凸起，这对于中间乘客的舒适度很有帮助。如果说空间上有什么不足的话，那就是腾翼C30的横向空间要比同级车型偏小，换句话说就是有些窄。

编辑点评：长城汽车在造车上向来是稳扎稳打，并不浮躁，腾翼C30作为长城旗下的第一款紧凑型车，就目前月销量过万的市场表现来看业绩还是十分喜人的。高配车型中座椅加热和自动空调也是很实在的配置，如果长城能够将宣传和营销做得更好，相信腾翼C30的销量应该会再上一层楼。

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腾翼C30车身尺寸为长4452mm*宽1705mm*高1480mm，轴距2610mm，整车整备质量为1145Kg。在车辆制动方面，腾翼C30采用了前/后盘式制动器；悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭转复合式悬挂。行李箱容积可达到510L。

优点：首款三厢作品，后排地板全平

缺点：同级车中属于偏小号