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上海通用凯迪拉克SLS赛威2.0T上市新车解析
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动力
凯迪拉克新SLS赛威搭载了已配备在别克新君威和新君越上的2.0T涡轮增压发动机，这款全新的2.0T SIDI发动机整合了涡轮增压和缸内直喷技术，其最大功率为193千瓦，峰值扭矩为360牛米。与发动机搭配的是6挡手自一体变速箱，相信接触过新君威跟新君越的同学对这款变速箱不会陌生。
值得一提的是凯迪拉克新SLS赛威2.0T的豪华版和行政版车型搭载了MRC主动电磁感应独立悬挂系统，该系统利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，控制感测电脑可在一秒内连续反应1000次，动作反应要比传统通过液压或者气压阀门的设计更为快速，堪称全球动作最快最先进的阻尼控制悬挂系统。即使在最崎岖的路面上，也可以增加轮胎与地面的接触，减少轮胎反弹，控制车辆的重心转移和前倾后仰程度，来维护车辆的稳定，还可以在车辆急转弯或做出闪躲动作时很好地控制车身摇摆。 精彩活动推荐： |
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